賓士愛達賴？如此做法賓士還能否在中國繼續「賓士」

梅賽德斯-賓士公司日前在社交媒體instagram官方賬號上援引達賴喇嘛的言論做廣告。在被「眼尖」的中國網民發現後，賓士2月6日致歉。

這兩年，從高管辱華到膜拜達賴，賓士算是在中國人民的底線問題上極盡挑逗之能事。賓士公司6日在微博賬號上致歉，稱第一時間將相關信息刪除，並因此事對中國人情感上造成的傷害，向中國人民致以最誠摯的歉意。

坦白說，中國人民也沒那麼玻璃心，傷感情倒不至於——不過，這是赤裸裸傷害國家利益，傷害最敏感的政治尊嚴。沒有政治主張的道歉，不過是技巧性的危機公關，既談不上什麼誠意，更不會消弭誤會。

當然，這本來就不是個誤會。

達賴是什麼人，見多識廣的賓士公司心裡能沒個數？明裡暗裡成了達賴的粉絲、對中國人民意味著什麼，大風大浪里來的賓士公司肚子里沒點分量？一次是偶然，幾次三番怕就是必然。當然，我們不能以誅心論去揣測當事人的邏輯。不過，就事論事來看，「賓士愛達賴」這個寓言，起碼說明三個道理：第一，賓士在中國人民的底線問題上「心太大」，掙著中國人的錢，砸著中國人的碗。第二，中國網友心明眼亮，對於任何辱華等蛛絲馬跡都要較真到底。這是一種愛國情緒，更是一種國別自信。第三，賓士道歉過於輕飄，與其造成的世界級影響相比，大有「四兩撥千斤」之意。

中國從自行車王國走向汽車大國，幾十年過去，升級換代的是車，堅毅篤定的是心。日前，在達沃斯論壇上，中方表態說，去年中國已經降低了187種產品進口關稅的稅率，從17.3%下降到7.7%，中國還要加大這方面工作力度，特別提及「有序降低汽車進口關稅」。在高端品牌爭相討好中國消費者的時候，賓士此舉究竟是何用意，恐怕只有市場能給出明確的答案了。

前事不忘後事之師。要知道不久前，萬豪網站將「台灣」「西藏」等錯標為「國家」，除了被相關方面勒令整改，更是直接引起中國消費者抵制。再往前，樂天的例子更可謂是標杆中的標杆。賓士當然不可能放棄中國市場，但是，有一個邏輯還是要記清楚：賓士有愛達賴的自由，這就像中國市場更有愛國的責任和義務一樣。

強大起來的中國，雖無稱霸之心，卻也無懼於任何挑釁，更別說是一兩家企業的「惡作劇」。不過，一個守法有序的跨國企業，底線的社會責任當是「出國問禁」——深諳所在地人民的情感與價值，尊重所在國人民的利益和權益。再是愛車的中國人，恐怕更愛自己的祖國。千言萬語，不如市場的耳光響亮。（特約評論員 何雙江）

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