中國神龍空天飛機問世超10年！已成功首飛，反衛星獲情報無所不能

原標題：中國神龍空天飛機問世超10年！已成功首飛，反衛星獲情報無所不能

（本文所用CG圖均為網易談兵獨家約稿，轉載請註明出處。）

2007年12月11日，中國互聯網上曝光了一組神秘飛行器的圖片，一架未經證實的中國空天飛機模型，由中國空軍轟6轟炸機掛載著，該空天飛機表面塗有五星紅旗標誌和神龍字樣。

有分析人士認為，神龍空天飛機應該和神舟載人飛船、神光高能激光、神威高性能計算機一樣，屬於國家級科學工程。

從外形上可以看出，神龍空天飛機和美國X-37B空天飛機十分相似，不排除神龍在設計和定位上，參考了美國X37B的可能性。

作為美國波音公司研製的無人、可重複使用的太空飛機，X37B由火箭發射進入太空，是第一架可以在大氣層和地球衛星軌道上飛行的航空器。

此外，X37B在結束任務後，具備自動返回地面的能力，加上X37B的最高速度能達到25倍音速以上，使得一般的軍用雷達無法捕捉，因此，X37B被認為是未來太空戰鬥機的雛形。

2010年4月22日，美國空軍花費10年研製的全新"空天戰機X37B首次試飛，並於2010年12月3日凌晨1點16分降落在美國加州范登堡空軍基地，此次飛行時間超過了200天。

此後，美國分別於2011年3月5日、2012年12月11日、2014年10月14日和2015年5月20日進行了多次X37B的飛行試驗。

從公開資料可以知道，X-37B在設計上能夠執行最長為期270天的太空任務，有能力對敵國衛星和其他航天器，開戰軍事行動，包括控制、捕獲和摧毀敵國航天器，對敵國進行軍事偵察等等。

美國X37B空天飛機全長8.8米，機高3米，翼展4.6米，全機空重5000千克，可以配置導彈、激光發射器作為武器。

中國神龍空天飛機飛行器可能和X37B基本一致或略小於前者，不過，神龍空天飛機的首飛時間並不比X37B晚多少。

2011年1月8日，陝西電視台新聞播映了「我國跨大氣層飛行器試飛成功」的畫面，這表明，中國神龍空天飛機可能在X37B首飛不到一年的時間裡就實現了首飛。

美國《赫芬頓郵報》評論稱，中國神龍空天飛機的試飛，可能是中國對美國X-37B空天無人機的回應，同時，也象徵著中國具備了挑戰美國技術優勢的能力。

此後，2012年6月，湖北媒體主動披露證實，中國正在研發類似於美國X37B一樣的神龍空天飛機，並指出，在短短的兩年多時間內，中國神龍亞軌道轟炸機一舉突破了四大關鍵技術，火箭發動機也取得重大突破。

曾有消息指出，神龍空天飛機是863計劃支持的一個項目，有中國軍迷將東風-21D導彈、殲-20隱身戰鬥機、神龍空天飛機成為解放軍作戰中的「三劍客」，當前，神龍空天飛機已經成功首飛，未來，不排除中國會研製放大版的"神龍"空天飛機。

由於解放軍的一些文獻中提及未來的"太空防禦行動"，因此，大號的"神龍"空天飛機對於解放軍很有吸引力。

其實，中國航天部和中國權威航天專家也曾暗示，空天飛行器的發展涉及中國空天安全，其特點是高速度、高機動、高隱身和長航程。

相比衛星，空天飛機靈活性高、綜合偵察能力更強、實時性更好。而且，空天飛機具備更多的任務執行能力，包括可作為偵察監視與預警平台，在太空軌道運行的過程中獲取敵方情報；也可作為空間武器發射平台和天基系統的支援平台，可用於反衛星作戰，包括對敵方衛星進行跟蹤和干擾，戰時還可以使其失靈或將其擊毀。

相比只能使用一次的宇宙飛船，以及不完全重複使用的太空梭，空天飛機最大的技術優勢是可以完全重複使用，而且還具備經濟性高、安全性強等特點。

由於空天飛機可以從普通機場起飛，因此還可作為快速遠距離運輸機，具備全球一小時快速抵達能力，這對於解放軍的快速反應作戰能力的提升。

相比傳統的運輸機，空天飛機擁有不可替代的技術優勢，而且，由於空天飛機具有較高的飛行軌道和速度，因此，幾乎可以避免現有防空武器的攔截。

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