戰鬥機之間戰鬥有何戰術？來一起看看當年戰鬥機是如何戰鬥的吧！

從第一次世界大戰飛機登上戰場開始，制空權就成為各國軍隊孜孜不倦的追求。由此展開的空戰也在這百年之內迅速進化，從最初的手槍對射到現在的視距外導彈打擊，技術與戰略戰術引導著空戰形式不斷升華。不過導彈時代的空戰終究是少了點浪漫與激情，最讓人血脈噴張的還要數螺旋槳時代的空中對決。

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空戰早在一戰時期就已經形成了一定的規模和套路，當時的空戰主要在低空和低速環境下進行，雖然也常有大型編隊交戰，但戰術基本還是以一對一為主，所以一戰時期的空戰也被稱作「空中騎士對決」。由於當時主要的空戰武器是各型中口徑機槍，而飛機的結構也以木質為主，所以空戰的秘訣就在飛出更小的盤旋半徑，只要搶在對方之前轉向就能完成攻擊。盤旋性能在一戰時期是如此的重要，這也是當時雙翼機和三翼機大行其道的原因。

一戰時期多翼機大行其道

一戰過後，軍用航空發展進入了一個相對緩慢的階段，這是遇到瓶頸的必然現象，只有等技術積累到一定程度，才會出現爆髮式發展。上世紀30年代中期到二戰結束這十年是軍用航空技術飛速發展的第一個「黃金期」，戰機的速度、機動性、火力與防護都發生了質的變化。隨著動力水平和氣動設計的進步，戰機對速度的追求開始超過機動性，特別是快速轟炸機的出現，使得戰鬥機的速度成為第一要素，雙翼機在這個階段開始停止發展，全金屬單翼機成為主流。而航空鋁材的大量使用也讓戰機的結構強度大大提升，這又反過來逼著戰機火力不斷增強，一戰時期一兩挺機槍打天下的時代一去不復返。

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