三年前我親眼見證了蘇-35來華表演，如今已裝備中國空軍並飛赴南海戰鬥巡航

喜訊，中國空軍網2月7日發布消息，空軍蘇-35戰機近日飛赴南海參加聯合戰鬥巡航任務。

關於中國購買蘇-35的消息多年前就有報道，根據俄媒體的消息，中俄簽署24架蘇-35的採購合同，金額20億美元。去年底就有消息說第一批蘇-35已經抵達中國。

這次蘇-35的公開亮相，不僅表明蘇-35已經交付中國，而且還證明蘇-35交付中國空軍後開始戰鬥值班。

中國空軍蘇-35戰機近日飛赴南海參加聯合戰鬥巡航任務

我首次見到蘇-35是在三年前，即2014年11月的珠海航展上，為了能近距離地打量，曾專門進入停機坪，轉著圈地細看蘇-35，而且拍下了蘇-35矢量發動機的特寫。當然，也見證了蘇-35起飛、表演和降落的全過程。為此還專門到機場對面的「炮樓」上，觀看蘇-35的飛行表演，因為那裡是最佳觀賞和拍照的地方。最榮幸的是，還見到了蘇-35飛行員博格丹，他也是蘇-35和T-50的首席試飛員。

下面是我拍攝的現場圖片，大家一起來欣賞。

蘇-35來華表演現場圖片

蘇-35的一大亮點是配有推力矢量發動機，於是很多人都認為中國購買蘇-35，就是看中了其推力矢量發動機。

其實，這只是一個方面，而另一個更重要的原因，則是看重了其「腿長」，最適合給轟-6K護航。

目前我國空軍現役的戰機中，殲-10系列作戰半徑不過1100公里，殲-11系列也不過1400公里，配合轟-6K的3500-4000公里作戰半徑，真是心有餘而力不足。蘇-35機動性和殲-11系列各有所長，作戰半徑卻大了20%以上，如果帶上副油箱，作戰半徑突破2000公里並不算難。因此，目前國內最合適的遠程護航平台，非蘇-35莫屬！

而這次空軍高調公開蘇-35戰機飛赴南海參加聯合戰鬥巡航任務，似乎也印證了這一點。

當然，蘇-35在俄羅斯材料和工藝沒有取得較大進步的狀態下，為增加機內容積，增裝更多機載設備和燃油，也付出了阻力和重量方面的代價。為此，被美國人戲稱為「胖飛機」，即「多利·帕頓版的蘇-27」，多利·帕頓是好萊塢以身材豐滿著稱的女星——巨胸大臀。

如果給蘇-35換上體積小、重量輕、綜合功能強的國產機載設備，該機不但中距空戰能力大大增強，其空重也會下降，內部空間會增加，載油量還可以明顯上升！國產化升級之後，蘇-35會更適合遠程護航。

蘇-35，值得期待！

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