今天上天的獵鷹是全球最強火箭？比它強的可以從半世紀前數起……

最新 02-08

據人民日報海外網報道，被譽為世界最強大現役運載火箭的重型獵鷹火箭，當地時間周二（6日）15點45分（北京時間7日4點45分）左右在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心發射成功。

重型獵鷹火箭發射。圖據東方IC

美國有線電視新聞網（CNN）報道稱，約300萬人收看了SpaceX的現場直播。包括美國《商業內幕》雜誌在內的不少媒體稱，「獵鷹重型」運載火箭，是SpaceX公司迄今為止最大、也是世界上最強大的運載發射系統。

但是有媒體並不同意這樣的觀點，CNN就報道稱，SpaceX公司宣稱「獵鷹重型」是當今世界上最強大的火箭，實際上這一榮譽應該屬於比它更大更強的「土星五號（Saturn V ）」。

「土星五號」屬於美國宇航局（NASA），它在上個世紀六七十年代，多次成功將載人的「阿波羅」號宇宙飛船送上月球軌道，發射成功率為100%。新聞網站new atlas在獵鷹重型還未發射前就以「獵鷹重型」vs「土星五號」為題，將二者做了對比。並且稱，要說強大，土星五號可以說是獵鷹重型的「祖父」。

發射成功率100%的「土星五號」

CNN報道稱，即使在「獵鷹重型」成功發射之後，「土星五號」仍然是有史以來最高和最強大的火箭，也是唯一能幫助人類飛越地球軌道的火箭。美國宇航局（NASA）曾使用「土星五號」成功將阿波羅11號、12號、14號、15號、16號和17號宇宙飛船和上面的宇航員送上月球。

「土星五號」也成功將阿波羅13號宇宙飛船送上了月球，但是因為阿波羅13號宇宙飛船出現技術問題，導致飛船上的宇航員沒能成功登陸月球。「土星5號」的最後一次發射是在1973年5月14日，這次發射將美國的第一個空間站「天空實驗室」送入了近地軌道。

據報道，20世紀60年代初期，前蘇聯在太空競賽領先於其對手美國。1957年前蘇聯發射了第一顆人造衛星史潑尼克一號，1961年4月12日，前蘇聯宇航員尤里?加加林成為第一個進入太空的人類。為了在太空領域領先前蘇聯， 1961年5月25日，肯尼迪總統宣布美國會在1970年之前將宇航員送上月球。

「土星5號」火箭於1962年開始研製，1967年11月9日首次飛行，計劃發射19次，後來取消2次，實際發射了17次，成功率達到100%。

多項數據上「土星五號」更勝一籌

報道稱，「獵鷹重型」這次成功將一輛櫻桃紅的特斯拉送上了太空，該火箭能夠將63噸重的物體送入近地軌道，相當於四輛校車。但「土星五號」可以發送118噸重的物體，相當於10輛公共汽車。「獵鷹重型」的高度是229.6英尺（約70米），而「土星五號」的高度為363英尺（約111米）。根據CNN列出的「獵鷹重型」和「土星五號」的參數可以看出，「土星五號」在多項數據確實更勝一籌。

獵鷹重型

狀態: 首次試飛於2018年2月6日

高度: 229.6 英尺(約70米)

起飛推力: 500萬磅（約2267.96噸）

載荷能力:14.066萬磅（約63.8噸）

計劃運載物體:特斯拉汽車1輛, 衛星, 貨物, 宇航員, 旅客

土星五號

狀態:1973年退役

高度: 363 英尺(約111 米)

起飛推力: 760萬磅（約3400噸）

載荷能力: 26萬磅 (約118噸)

運載物體: 阿波羅飛船及宇航員、天空計劃太空實驗室

新聞網站new atlas報道稱，「獵鷹重型」和「土星五號」二者最明顯的區別是獵鷹重型是一種通用火箭，旨在為各種各樣的客戶提供一些列的服務，能有效減少「人類探索火星的成本」。

以現今的美元計算，「獵鷹重型」的發射成本最高估值為9000萬美元，「土星五號」的發射成本高達11.6億美元；土星五號是一種非常特殊的火箭，它誕生於特殊時期，任務只是把阿波羅載人飛船送上月球。它是由美國國家撥款，波音公司、北美航空公司、道格拉斯公司和一部分承包商共同建造，而獵鷹重型完全由私人公司spaceX獨立建制，沒有獲得來自政府的任何支持。

報道稱，如果將獵鷹重型和土星五號相比，土星五號依然是史上最強大的火箭，這個阿波羅的發射裝置有很多出色的方面。

而VICE NEWS則稱，即使「獵鷹重型」不像「土星五號」那樣強大或巨大，但它仍然令人印象深刻。因為它在很大程度上是可以重複使用的，而土星五號只能是一次性使用。

其他可以和「獵鷹重型」比肩的運載火箭

根據CNN報道，還有一些火箭的計劃，可能有一天也能與「獵鷹重型」比肩。比如NASA正在建造的「太空發射系統（Space Launch System）」、還有亞馬遜CEO傑夫?索貝斯太空創業公司研製的可重複使用運載火箭「新格倫（New Glenn）」等。

太空發射系統（Space Launch System）

NASA正在建設的太空發射系統，是一枚旨在將人類送入太空及火星的運載火箭。