小藍單車開始發力，你會支持嗎？

導語：這幾天天氣不錯，外出的時候發現路邊和商業區多起了小藍單車影子，我不禁想起了之前滴滴入股小藍單車的事宜，看到俊男靚女騎著小藍單車從身邊而過的美景。我當時只有一種感覺「小藍單車真亮」那麼小藍單車如今發力，能夠從血海般的共享單車市場佔據一席之地嗎？如果是你，你會支持小藍單車嗎？

小藍單車的歷史

小藍單車

小藍單車2016年11月在深圳召開發布會，開始走入世人眼中進行全國布局。但是好景不長在一年後2017年9月就被媒體曝出押金不能按時退還的問題，其創始人李剛也被曝出好久沒在公司辦公。因為融資困難，小藍單車不得不退出共享單車舞台，本以為小藍單車就此就成為歷史，沒想到進入2018年後，滴滴突然宣布接收小藍單車，算是給小藍單車一線重生的機會。（至於滴滴為什麼接收小藍單車我曾在《2018滴滴助力小藍單車爭奪四強之位》中有介紹，感興趣的朋友可以去看看）

小藍單車的優勢

首先是小藍單車本身的產品性能，個人感覺要比ofo和摩拜的要好，包括舒適度和減震效果等，優秀的產品設計讓其在騎行起來更加省力，而同樣的ofo我只能說一個字「low」。

ofo小黃車

其次是小藍單車雖然投放市場只有半年，但是由於其產品性能好和人性化的設計，已經積累了大概2000萬的用戶，客戶口碑和反饋上都是可圈可點的。

最後是因為之前其投放的主要為一線城市，這些城市已經開始陸續停止共享單車牌照的發放，小藍單車的牌照就顯得彌足珍貴。

小藍單車淡季時候的做法

我有想過小藍單車會厚積薄發，但是沒有想到這麼快，更沒有想到在冬季就開始進行市場大規模投放，因為冬季是共享單車的淡季。我不禁想起過去一位老領導說的一句「淡季做市場，旺季做銷量」的至理名言。面對小藍單車突如其來的市場投放，不知道ofo和摩拜會有怎麼樣的對策呢？

摩拜單車

小藍單車面對的問題

首先，面對的就是之前拖欠用戶的押金問題，隨著滴滴的加入，這個問題首先被抬到桌面，深圳市交委和廣州市交委已經約談小藍單車和滴滴，要求明確責任否則不允許投放。相信同樣的問題也會出現在其他地區。

其次，因為之前投放的地區因為押金問題未解決，這次投放的主要為二線或者三線未投放的城市，我所在的城市也對其進行了約談，禁止大規模投放。相信這樣的問題也會出現在其他區域，畢竟之前ofo和摩拜的投放過多，造成的共享單車堆積成山的局面還沒過去。政府也要考慮對市政環境的影響。

最後，小藍單車運營團隊有沒有更加創新的市場准入方案，如果還是跟之前的方式一樣，大規模投放與兩大巨頭進行硬碰硬的話，恐怕很難有所大的作為。如果是你你支持誰？

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