中國海軍補上最大短板！055驅逐艦搭直20，戰力飆升

圖為055搭載直20直升機效果圖

【諸葛小徹軍情觀察第1626期】近日，上海江南造船廠的一次頒獎儀式，曝光了中國055驅逐艦搭載的反潛直升機型號，在直升機甲板上的機型，很明顯是中國正在研製的直20通用直升機。有分析人士指出，作為國產版得黑鷹直升機，直20裝備055驅逐艦，戰力將獲得飆升，並補齊中國海軍的最大短板，那就是反潛作戰能力，反潛半徑至少擴大100千米，中國海軍反潛作戰的弱項，也終於熬出頭了。

直20項目在新世紀第二個十年才開始的，不過因為前期的基礎工作做得非常好，所以直升20項目進展相當快，到2014年就已經開始首飛，到2017年就已經開始小批量交付部隊使用了。和陸航相比，海軍對直20這種10噸級的中型通用直升機的需要量則更大。目前中國海軍水面艦艇部隊，也有著類似陸軍航空兵部隊一樣的困難。

圖為中國055驅逐艦

【諸葛小徹軍情觀察第1626期】從機型上來講，海軍水面艦艇部隊能批量裝備的只有輕型的直9與重型的直8與直18型直升機，另外就是引進有限的卡27型直升機。其中輕型的直9，4噸級的機型一次最多只能掛載二枚輕型反潛魚雷進行作戰，就算如此其作戰半徑也相當小，估計只有300至公里左右，滯空時間則更短。

而直8與更新型的直18，因為是重型直升機，續航力，載重量等都非常出色，但畢竟是重型直升機，普通的艦艇均無法搭載。就算是055一級的萬噸驅逐艦也是無法搭載的，只能是類似航母或大型船塢登陸艦才能進行搭載。而13噸級的卡27雖然各方面都讓海軍較為滿意，但畢竟是購自俄羅斯的產品，從維護到使用均受制於人。而且是70年代設計的產品，進入新世紀後，已經明顯落後。

圖為直20直升機

【諸葛小徹軍情觀察第1626期】相比之下直20是21世紀第二個十年開始設計的新型機型，採用了大量的新型技術與理念。和前面三個機型相比，僅直20從航程來講，西方估計在掛載2個900升的外掛油箱與2個1700升的油箱後，其最大航程達到2200公里。這幾乎是直9最大航程的一倍左右，作戰半徑更是其二倍左右。

這樣一來，其滯空時間也相當長，通常一艘大型水面作戰艦艇擁有雙直升機庫，遇到敵潛艇時就可以採用雙機編隊展開攻擊了。而且因為是新世紀設計的直升機，航電也非常先進，玻璃化的座艙將大大減輕飛行員的操作難度，可以專心執行對潛攻擊任務。更為重要是，因為直20是完全國產的新型直升機，可以不受限制的進行生產裝備部隊。

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