當前位置:
首頁 > 最新 > 全世界都在刷「重型獵鷹」,最大贏家竟然是它!

全世界都在刷「重型獵鷹」,最大贏家竟然是它!

SpaceX的「獵鷹重型」火箭發射成功,成為今天全宇宙天字一號的新聞,朋友圈已經被刷得眼睛睜不開了。

但是,如果從經濟變現的角度,這次新聞最大的收益者,不是馬斯克也不是重型獵鷹,而是裝在火箭上的那輛特斯拉,不出意外的話,這駕私人敞篷跑車會在宇宙開上數十億年,並且源源不斷地提供多角度的太空影像,讓人類探索宇宙的速度從「一小步」到「滾起來」。

作為汽車圈的怪胎,從出生開始直到現在,特斯拉無論在產品還是營銷層面,都把傳統的汽車大佬秒成了渣。

特斯拉遨遊太空傳

12月23號,馬斯克說要打破無聊,往太空發送一些不尋常的東西,索性就用櫻桃紅的特斯拉來配紅色的火星了,希望它在外空軌道上玩「太空怪人」愉快。這算是給特斯拉遨遊太空進行了預熱。

2月5號,心懷太空夢的他又發了一張天文學家的話,感嘆我們好渺小啊!

2月5號還上傳了一張「超級英雄」(也就是自己)坐在車裡的照片,告訴大家這個太空服測試了雙倍的真空壓力,而且會有實際用處哦!植入可謂不留痕迹。

而@SpaceX、@ Tesla等也頻繁互動,@SpaceX還在YouTube上發布了七八支視頻,吸贊無數。

而一兩個小時之前,他也在Instagram上傳了一張激動人心的照片:「地球上的人類製造」。

與此同時,SpaceX的官網還提前在上面推出了「現場直播」,直播完了放上了三支視頻,感興趣的立馬就能看到。

第一個是名為「超級英雄」的假人駕車在太空中行駛,車上裝了幾台攝像機,一邊開一邊拍。

車前顯示屏上的字幕是「不要恐慌!」

不知道是給駕駛員還是路過的外星人看的。車裡放著鮑勃的成名歌曲《太空怪咖》,還有一本《銀河系搭便車指南》……

第二個視頻是發射當天各個新聞報道,可謂聲勢浩大。

第三個是火箭發射的高還原度模擬視頻,標識出了汽車所在位置,在太空脫離的過程等。

大概300萬人收看了SpaceX的現場直播,引起了粉絲和非粉絲的強勢圍觀。

這些讓特斯拉的品牌價值逐漸和粉絲產生了強烈共鳴:他們在做有趣的、酷的事,自然會吸引到喜歡自己的人,反過來讓他們幫助自己宣傳,告訴別人為什麼要買它,這些人不僅為交通付費,還為未來付出,感覺情懷滿滿哈。

特斯拉的營銷 改變了汽車營銷的傳統

通用、福特、豐田、賓士等傳統汽車大佬在競爭激烈的戰場上,往往通過龐大的經銷商網路和大把大把的廣告預算把消費者砸暈,讓消費者下單。

當特斯拉出生的時候,他們除了真心玩不起這種傳統的營銷方式外,也發現這種方式其實不管用,因為營銷的環境變了---以前消費者會被動接受廣告,但現在他們的習慣變了,他們更願意主動去靠近自己喜歡的內容,並且把自己培養成消費天才。

於是,特斯拉在營銷上做了兩件事。

第一,大數據精準投放,放棄任何的傳統廣告,使用谷歌搜索和facebook的DSP投放技術,通俗地說就是根據消費者的個性定製和精準推送方法。

第二,做內容,通過講故事和借勢來營銷。

早在2014年,兩個大學畢業生就為特斯拉汽車公司製作了一個廣告,馬斯克發現後轉載稱讚,也應邀參加了對方「loveday」 的競賽項目,讓產品為世界過渡到可持續能源加速。

到2015年的時候,特斯拉的廣告支出為零,同時通用汽車花了50多億美元,佔到其年度利潤的一半以上。不過當年特斯拉的市值卻高於通用和福特。

營銷成功的底氣:會說話的產品

馬斯克剛成立特斯拉公司的時候,他自己是唯一的投資人,2006年,他寫了一個《特斯拉規劃藍圖》:

打造一輛跑車;

讓這輛車實現平價化;

同時提供零排放的發電選項。

在十多年前,這個想法可謂很超前了。但是馬斯克並不是在吹牛逼,他就真的奔著這目標幹了,並且最終把這事給干成了。

特斯拉一問世就以高端的配置、炫酷的外形等吸引了眾人的關注,而且每一次升級換代、發布新產品,一舉一動都備受矚目。

和喬布斯一樣,馬斯克也很信奉「冰球大帝」韋恩的一句話:「我滑向球將要到達的地方,而不是它已經在的地方。」

特斯拉的產品建立在了前瞻性的科技和環保理念之上,不僅為消費者提供一輛汽車所需要的功能,還在每一處功能、設計、指標中,創造出他們想像不到的東西,這些東西是高端數字化,是綠色電動,也是更多的駕駛樂趣。

「不要只製造汽車,銷售未來的一部分。」也成為特斯拉天生驕傲的資本。

每個汽車都奢望有個會講故事的魅力CEO

產品酷、公司酷,很大一部分,更是因為它的操盤手酷。作為沃頓商學院的前畢業生和斯坦福大學的博士生(儘管就上了兩天),馬斯克除了是一個投資者、創業者、商人外,他還是個夢想家,和喬布斯、比爾?蓋茨一樣,被視為極具個人魅力的英雄式人物,令粉絲津津樂道。

馬斯克善於講故事,談他的過去,談特斯拉的未來,讓這個過程變成傳播的一個重要方面。

他創立Paypal,掀起在線支付革命,發家後賣掉投入更喜歡的科技領域,堅持做「傻得不能再傻」的純電動汽車,為了初衷也堅決不接受外來資本的投入和附加條件。

後來他又成立SpaceX探索他的太空夢,他稱自己是「鋼鐵俠」,甚至客串《鋼鐵俠3》。

而他所談論的,往往是語出必驚人。隨便一搜你就會看到他說的很多瘋狂的話:

我們可能活在計算機模擬的世界裡;

高級人工智慧可以取消互聯網;

特斯拉將在兩年里實現無人駕駛;

2014年發布2020年左右將送人類上火星的偉大計劃;

2018年之前把火箭送到火星。

100年內將100萬人移民火星,在上面建造都市,第一批要掏50萬路費,自己也去;

……

和《我知道他想看什麼》一書里對特朗普靠社交和話題上位總統的分析一樣,特色拉的馬斯克也是一位把品牌故事演繹到無與倫比的超級話題王。有價值的產品、話題王CEO,加上內容營銷的方式,特斯拉要是不上天,簡直就沒有天理。

不做馬斯克,也要做最酷的企業家、最對的營銷

內容營銷,品牌建立,實操案例,個人打造,方法論

《我知道他想看什麼》

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 一品內容官 的精彩文章:

復盤揭秘 | 百雀羚確切的告訴你 3億不是神話 正常發揮而已

TAG:一品內容官 |