中國的身影出現在土耳其競標四代機項目上？專家：毫無誠信可言！

中國殲-31是針對國際市場需求研發的多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。殲-31採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常布局，兩側布置大S彎進氣道，並有內置彈艙。殲-31飛機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比。中國是世界上第二個同時試飛兩種第五代戰鬥機原型機的國家。殲-31將與中國隱形戰鬥機殲-20形成高低搭配，並擬推出隱形戰鬥機的出口型號，還有發展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰鬥機的潛力。

改進版鶻鷹試飛對於中國來說毫無疑問是一件大事，這不但意味著「鶻鷹」並沒有被放棄，並且說明了這架飛機很可能已經獲得了支持，將會藉此開發出更多型號裝備中國部隊，成為中國軍隊里第一款和殲20實行「高低搭配」的第五代戰機。310驗證機由於安裝了兩台俄羅斯RD-33發動機，飛機重量和體積被限制在中型戰鬥機水平上，因此機內彈艙和油箱容積有限，遠低於殲-20戰鬥機，無法裝載重型對地攻擊彈藥，因此不適合需要大型戰鬥機和遠程攻擊機的中國空軍。但只要該機外銷價格適中，能夠在機身武器艙內安裝2-4枚中距空空導彈，對空攔截作戰半徑超過300公里，有一定的對地攻擊能力，就可以滿足主要考慮國土防空作戰的第三世界空軍的需要，有一定的出口機會。

第三世界國家採購戰鬥機的主要限制是費用問題，先進戰鬥機的價格越來越高，因此只有少數國家具備採購五代機的能力。當前美國、韓國、日本、土耳其、瑞典都有自己的中型/小型五代機方案，並積極向外推銷，排除他們同一陣營的國家後，有可能採購中國五代機的只有伊朗、巴基斯坦、委內瑞拉等少數幾個國家，總的潛在市場規模在150～250架之間，恰好超過新型戰鬥機攤平研製成本的最低規模要求，隨著001A航母下水舾裝展開海試工作，約在2019年就可以搭載戰鬥機進行艦機融合實驗了，而伴隨著殲15停產的消息，「鶻鷹」在2019年正式完成試飛任務，與001A航母展開艦機融合，成為中國第一款第五代戰鬥機，與美國F35相抗衡也不是一件奇怪的事情了。對於中國海軍來說，這當然是一件好事情。

據悉，美媒報道，為確保土耳其最重要的防務科研項目、代號「F-X」的未來國產戰鬥機進展順利，土耳其政府打算在2018年選定一家外國合作夥伴，在為期四年的設計階段提供技術協助。在土方公布的競標名單中，赫然出現中國企業的身影。西方學者認為，繼「紅旗-9」防空導彈參與土耳其國際招標以來，中國軍工企業將在這個北約國家繼續扮演「活躍角色」。不過，軍事專家稱，其他廠商均沒有真正參與和獨立研製過四代機，中國沈飛公司的優勢很大，但軍事專家又指出，土耳其一貫在對外武器競標中玩弄手腕，甚至公開反悔自身的政府承諾，毫無誠信可言， 中國要特別注意。特別是當初我國發展航母的時候，土耳其百般阻撓，紅旗9的事情這些都是不能忘記的，攔我航母，退我紅旗，這樣的仇一定要報！

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