其實，國產武器也被國外山寨仿製

2013年11月，土耳其在多個防務展上展出並推銷其」閃電「彈道導彈（Yildrim），而這款導彈的原型卻是中國產品B-611彈道導彈。中國在1996年將其出售給土耳其後，土耳其便對其進行了山寨仿製，後來變為自己的軍售品。

土耳其和希臘一直因為愛琴海油氣資源問題而爭鬥不已，還曾出現土耳其F-16戰機被希臘幻影-2000擊落的事件。1987年3月，希土圍繞愛琴海大陸架劃分和石油開採權問題爆發嚴重危機，土耳其急需一些先進遠程打擊武器對希臘進行威懾，此時他將目標投向了美國的M270火箭炮系統。

M270多管火箭系統的發射箱可以攜帶12枚火箭或兩枚MGM-140 陸軍戰術導彈系統（ATACMS）導彈，前者攜帶有導引或無導引的彈頭射程可達42 km，ATACM的射程則達到300 km遠，而導彈的飛行高度可達到50公里。希臘已經裝配了36套系統，美國卻因為所謂的人權問題限制向土耳其售武，終止為土耳其提供經濟支援和貸款，最終M270的生意談判破裂。土耳其在陷入絕境時將目光投向了中國的彈道導彈。

中國一直以來重視彈道導彈研究，彈道導彈技術較為先進，而中國當時也想打開國際軍售市場，二者在這個項目上一拍即合。中土雙方於1996年簽署了轉讓常規地地彈技術的協議，其中包含200枚導彈的生產合同。型號研發工作於1998年展開，於1999年開始了B611的土產化工作，這項工作的代號是J-600T。

B611導彈全長6.75m，彈徑600mm，該導彈採用三種彈頭，一種是破片殺傷彈頭(integral explosive fragmentation)、一種是穿甲集束彈頭(armor piercing fragment cluster)、一種是燃料空氣彈頭(FAE)。全彈質量約2t，射程為85~150km(縮減彈頭質量也能達到260km)。

該型彈道導彈採用捷聯慣導制導，CEP達到150m。由彈尾的四片梯形全動彈翼控制導彈的飛行軌跡，無燃氣舵，是中國的航天二院研製的產品。發射車使用北奔2629A 6×6底盤，自重10t，發動機為華柴引進技術生產的德國道依茨四衝程直噴式柴油機，額定功率290馬力。

發射系統用發射箱取代了大型導軌，每輛車載彈兩枚，由獨立的液壓桿分別起豎。整個發射系統全重23.5t。此外，導彈發射指控設備小型化程度很高，已經集成到車架側面的箱子和擴大的駕駛室，導彈的發射準備時間小於25分鐘，兩枚導彈的發射間隔為20s左右，重新裝彈時間為20分鐘左右。B611後來改良成B611M,射程增大到280公里。這些數據性能都達到了當時國際先進水平。

中國人毫無保留的將這種先進彈道導彈技術圖紙，生產線全盤提供給土耳其，土耳其派出技術人員慢慢摸索，同時在本國公司內對導彈計算機和供電系統等關鍵部件實施生產，終於在2001年生產出了B611導彈並進行了試射，射程達到了120km，精度在百米以內，遠超原來想買美國的M270系統。2007年8月30日，土耳其成功完成「閃電」的試射驗收並批量裝備部隊。「閃電」射程250千米，具有高機動性，可攻擊高價值的戰場目標。

土耳其在中國的幫助下掌握了彈道導彈技術後，便開始背信棄義對其進行軍售，損害中國的B611軍售市場，狠狠的涮了中國人一把，而與B611相似，中國的衛士火箭炮出售給土耳其後也遭遇到了山寨的命運並出現在了軍售市場上。

2014年，土耳其試圖購買中國的紅旗-9導彈系統，但其不斷利用各種手段逼迫中國讓步，試圖再次讓紅旗-9遭遇相似的命運，中國軍工企業還是不得不防。其實在此之前，土耳其還有一個事情做得不地道，就是我們首艘航母「遼寧」艦的前身「瓦良格」號。在過海峽時，土耳其在美國的授意下對「瓦良格」號設置了重重的阻攔。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！