特斯拉2017年「最燒錢」 稱今年有望實現季度盈利

特斯拉2017年「最燒錢」 稱今年有望實現季度盈利 2018年02月08日 13:37 來源於財新網 可以聽文章啦！ 特斯拉2017年凈虧損達123億元人民幣，但特斯拉稱，2018年將是變革的一年

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【財新網】（記者 鄭麗純）短短十餘年，就造出世界現役運載能力最強的「獵鷹重型」火箭，並將一輛特斯拉跑車Roadster送入太空，埃隆?馬斯克（Elon Musk）一時風頭無兩。一天後，特斯拉於北京時間2月8日發布第四季度財報，馬斯克需要向投資者及消費者解釋，Model 3 大規模交付為何屢次推遲進度。

Model 3 售價為3.5萬美元起（約為人民幣22萬元），是特斯拉系列中的入門級車型。特斯拉自投入生產，即遭遇產能瓶頸，原定的每周5000輛生產任務，從2017年末推遲到2018年一季度末。而在第四季度財報中，特斯拉再次修訂表述，稱將在2018年二季度末實現這一目標。

特斯拉分別於2017年三季度及四季度交付222輛及1542輛Model 3。特斯拉稱，正在採取各種措施解決生產瓶頸問題，加大電池模塊生產線產能。截至2017年8月，特斯拉對外宣布獲得Model 3 的訂單數量為45.5萬張。此後，特斯拉不曾公布新增訂單數量，該公司在過往及最新季報中均表示Model 3的訂單穩步增長。

特斯拉汽車業務毛利率表現受到Model 3製造成本增長拖累，非美國通用會計準則（Non-GAAP）下，汽車板塊毛利率一路下降，從2016年末的22.2%大幅下降至13.8%。

今年四季度，特斯拉汽車板塊營收為27億美元（約為人民幣170億元），同比增36%；發電及儲能業務為2.98億美元（約為人民幣19億元），同比增127%。整體營收同比增長43%至32.9億美元（約為人民幣208億元）。全年特斯拉營業收入為117.6億美元（約為人民幣743億元）。

2017年可以說是特斯拉最燒錢的一年，全年凈虧損達19.6億美元（約為人民幣123億元），遠超2016年的6.7億美元虧損額（約為人民幣42億元）。今年四季度特斯拉歸屬於普通股股東的凈利潤虧損達6.75億美元（約為人民幣42.7億元），創歷史新高。

截至2017年末，特斯拉手上仍有34億美元現金及現金等價物（約為人民幣215億元），與2016年同期持平。2017年四季度，特斯拉的運營現金流由負轉正，為5.1億美元（約為人民幣32億元）。然而由於資本支出為7.87億美元（約為人民幣49.8億元），自由現金流仍為負值，但比三季度和去年同期大幅好轉。

特斯拉稱，2017年運營現金流整體接近盈虧平衡點。

在此財務狀況表現下，特斯拉對2018年做出樂觀估計，稱2018年是變革的一年。Model 3有望在今年一季度末每周生產2500輛，隨著能源產品及Model 3的量產以及更嚴格地控制運營支出，季度營運利潤有望在2018年轉為正值。

該公司預計2018年資本支出將較2017年小幅增長，主要花費將用於超級工廠Gigafactory1、位於費利蒙市的汽車製造工廠以及建立體驗中心、充電站等基礎設施。

特斯拉於2017年11月發布首款電動卡車Tesla Semi，該款車計劃於2019年實現量產。特斯拉自稱是Semi的首個客戶，計劃用該款電動卡車運載Model 3的零部件從超級工廠Gigafactory1運送至位於費利蒙市的汽車製造工廠。

特斯拉目前在售的主要量產車型為Model S 和 Model X，今年四季度合計銷量為2.84萬輛，同比大幅增長28%。該公司預計，2018年Model S 和 Model X累計交付量有望達到10萬輛。

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