馬斯克的Paypal＆特斯拉＆SapceX＆太陽城 VS 中國新四大發明

北京時間今天凌晨，SpaceX公司發射了一枚遠超目前全世界所有火箭的超級重型運載火箭——「獵鷹重型」。

SapceX公司的創始人是飽受爭議的埃隆·馬斯克（Elon Musk），其傳奇經歷中囊括了互聯網、太空探索、新能源這些前沿科技。

馬斯克1995年創建Zip2公司，1999年創建Paypal，2002年創建SapceX，2004年創建特斯拉，2006年創建SolarCity。

當我們沉醉於所謂中國新四大發明（高鐵、支付寶、共享單車、網購）的時候，應當重新去思考一下，什麼樣的創業，對人類未來才具有重大意義，才能讓中國在下一個偉大的時代不至於落後。

憑藉人口紅利這個優勢，中國互聯網出了騰訊、阿里這樣的世界級互聯網巨頭，華為成為了世界級的通信巨頭，樓價的高漲，更是成就了無數身家億萬的富豪。

AT憑藉在互聯網的壟斷地位全方位投資併購進行全行業收割，各大投資機構高舉共享名義圈錢，中小創業者含情脈脈等著喊AT爸爸，賈躍亭利用各種手段把上市公司金錢轉移到個人賬上遠逃美國……

有人說，商業世界，利益優先，這無可厚非，每一個偉大的時代，都有一群人，通過其聰明智慧，獲取巨額財富，然而能否締造下一個偉大的時代，則在於這些擁有巨額財富（權力）的人，是否具備足夠魄力，去做一些常人看起來飄渺而不可及的夢想。

馬斯克就是這樣為未來而生的人。

與傳統銀行支付體系競爭，創造出了移動支付平台Paypal，與傳統能源壟斷巨頭競爭創造了新能源電動汽車特斯拉和SolarCity，與傳統火箭發射企業競爭創造了SpaceX，提出了超級高鐵的設計方案。

以上任何一項，在提出來的時候，都被當時傳統勢力批為異想天開，這世界上不缺異想天開的人，例如中國就有很多民間科學家，奇思妙想遠超常人，弄能潮者如賈躍亭也曾被視為中國的馬斯克。

然而與中國民間科學家和賈躍亭不一樣的則是，馬斯克的夢想是基於天才般對於未來科學發展趨勢的預測與全力以赴的幹勁。

馬斯克：「我從賣 Paypal 的交易中賺到1.8億美金。我投了1億美金給 SpaceX，7000萬投給特斯拉，又在Solar City里投了1000萬，我得借錢來交房租.」

馬斯克的夢想之旅，並非一帆風順，在眾人質疑聲中，他獨自堅定前行，在傳統利益團體各種詆毀中，他並不畏懼，在一次次失敗直到面臨破產之時，他沒有退縮，而是義無反顧的帶領著團隊一次次闖過難關。

馬斯克是一個有著長遠計劃的人。

之前他在一篇推文中寫到：

「 先造超跑，

再用賺的錢造大眾可以支付的起的車，

然後用再賺來的錢，造更平民化的車，

再給這些車提供零污染的電能。

別告訴別人！」

馬斯克用時間與事實，一一的證明了他的遠見，給那些質疑者帶來一個個響亮的耳光。

讓我們看看SpaceX的獵鷹重型火箭，是如何完美的詮釋其偉大。

2016年11月首飛成功的「長征5號」能把25噸重的貨物運送到「近地球軌道」，其極限是運送一個5噸左右的火星探測器到火星；「獵鷹重型」的「近地球軌道」載荷為63.8噸，其抵達火星的載荷則為我們的3倍，為16噸。

2018年2月7日之前美國現役最牛的重型火箭「德爾塔IV型」（「近地球軌道」載荷為28噸）。

我們打算在2030年實現的載人登月計劃？要實現這個計劃，我們現在的長征5號的載荷是不夠的，還需要尚在規劃中的長征9號超級火箭才可以。

「獵鷹重型」63.8噸的「近地球軌道」載荷，現在就已經可以憑藉實現這個我們還要12年才能實現的目標。

我們憑藉舉國之力和人口紅利，通過幾十年的改革開放，取得了經濟上的巨大成就，科技上也與西方發達國家拉近了距離，其間成長出一大批的優秀企業家，然而在今天，如何更高效的發揮出國人的聰明才智，成為下一個偉大時代的創造者，而不是旁觀者，這不是簡單的弄個新中國四大發明出來，就可以的。

所有事後的總結，都很難還原真相，讓我們重新去經歷一遍Musk的生平，或許能更清楚的呈現其精彩而尚未結束的歷程。

附：Elon Musk生平。

1971.6.28出生。（父親是工程師，母親是模特）

3歲（像聾啞人一樣，走路緩慢）

每天閱讀10個小時

8歲（讀完圖書館的書，開始閱讀整套《大不列顛百科全書》）

9歲（父母親離婚）

在學校遭人侮辱，被人推下樓梯

12歲（開始學習BASIC，用3天時間，學完6個月課程）

製作遊戲Blastar，賣了500美元

14歲（有危機感，閱讀《銀河系漫遊指南》尋求答案）

認為自己的人生使命是拯救人類

父親帶他去做真正的工作

通過母親關係成為加拿大公民，最後移民美國

17歲（飛到加拿大）

當臨時工和親戚們住在一起

在鍋爐房鏟土，每小時18美元

在安大略上大學

18歲（在報紙看到電話銷售經理的聯繫方式，邀請他一起吃午飯）

去銀行實習

在銀行業務中表現出色，但因為用了領導的咖啡機被責罵

轉學到賓州大學，主修物理和經濟學

1992年

在大學的房間經營地下酒吧

拿到沃頓商學院經濟學學位

從事兩份實習工作，參加超級電容研究和視頻遊戲

和弟弟Kimbal為創辦醫藥創業公司進行頭腦風暴

在斯坦福讀了兩天博士然後離開

1995年

和弟弟一起創辦Zip2公司，自己寫代碼

從父親那裡拿到2.8萬美元開始創業

頭3個月一直睡在辦公司

1996年

拿到第一筆融資（300萬美元）

投資人不讓他擔任CEO，讓他擔任CTO

1999年

賣掉Zip2公司，拿到2200萬美元

3月（創辦線上銀行X.com，用自己的錢）

花100萬美元買了邁凱倫賽車，很快撞壞

與另一家金融公司Confinity展開競爭，爭奪用戶

2000年3月

併購Confinity，改名Paypal

與CTO爭論應該使用哪種操作系統

與大學女朋友Justine結婚

2000年9月

在度蜜月期間被剝奪CEO資格

往Paypal投入更多資金

在度假期間差點死於瘧疾

搬到洛杉磯，離太空行業更近一點

閱讀圖書，學習如何製造火箭

2001年10月

去俄國買了一支火箭，準備把它發送到火星

2002年2月

談判失敗，意識到火箭認為價格過高

3月，第一個兒子Nevada Alexander出生

6月，創辦SpaceX，花自己的錢，造自己的火箭

7月，10周大的兒子因患嬰兒猝死症死亡

10月，賣掉Paypal，拿到2.5億美元（稅後1.8億美元）

考慮製造電動汽車

2003年

遇到電動汽車狂熱者JB Straubel

2004年

遇到特斯拉創始人，想融資的項目正是Musk想要的電動汽車

投資特斯拉，建議特斯拉創始人和JB一起工作

有了兩個雙胞胎兒子

2006年

發射第一支火箭但是爆炸了

獲得NASA的合同，向國際空間站運輸物資,製作獵鷹9號火箭

成為SolarCity公司的第一位投資人

第三個兒子出生

2007年

3月第二次火箭發射失敗

2008年

3月，第一位用戶耗資10.9萬美元購買特斯拉跑車

6月，離婚

8月，第三次發射火箭失敗，摧毀l才所攜帶的4枚衛星

SpaceX和特斯拉資金耗光

9月，第四次發射火箭成功

12月，成功與NASA簽訂合同，經過12次協商，拿到了16億美元

意識到SpaceX逃過了破產一劫，喜極而泣

在特斯拉破產前的幾個小時融資

2009年3月

Model S 面世

2010年10月

收購汽車廠

6月，特斯拉上市，每股17美元，當天收盤價每股24美元

與Riley結婚

2011年

發誓要在2021-2031年將人類送到火星

9月，宣布回收火箭

2012年2月

Model X（SUV）面世

3月，與Riley離婚

5月，「龍飛船」成功與國際空間站對接

6月，開始售賣Model S，每輛7.5萬美元

9月，開始嘗試從低海拔垂直著陸回收實驗火箭

發布超級充電網路

2013年7月，與Riley復婚

8月，發布Hyper loop設計方案（超級高鐵）

2013年4月，試圖讓火箭水上軟著陸

2014年4月，試圖讓火箭船上軟著陸

6月，開始創建超大電池廠Gigafactory

2015年4月，推出家用式儲能電池Powerwall

9月，有了第一個Model X用戶

SpaceX 19次成功發射後第一次失敗

11月，感受到了Jeff Bezos的威脅

12月，首次成功回收火箭

2016年底，發射最大的火箭Falcon Heavy

2017年，超大電池廠開始生產

3.5萬美元賣出一輛Model 3

2018年2月7日，發射了一枚遠超目前全世界所有火箭的超級重型運載火箭——「獵鷹重型」。

未來，那些吹過還沒實現的牛逼：

2020年，Hyperloop開始運營

2025年，發射火星殖民運輸飛船

有生之年，去往火星的船票，一張只需50萬美元

tao：微信前公眾平台技術總監，現咖啡館店主。

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