還以為自適應巡航就是高級版定速巡航？其實它的作用可大得多

說到自適應巡航，可能大家應當巡航二字就會不由自主的去聯想到定速巡航，畢竟這個功能在高速上行駛時解放了自己的右腳。下面我們就來介紹一下，自適應巡航在日常駕駛中如何應用。

自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，是由定時巡航進化而來。在行駛過程中，車輛前部的車距感測器持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

也就是說汽車可以通過車輛四周的雷達來判定與周圍這輛之間的距離，由電腦根據雷達的信息來發出車輛加速或者剎車。而我們傳統的定速巡航只是設定固定車速，遇到突發情況還是需要司機踩剎車來進行制動的。

擁有如此智能的系統不過不要以為這樣就能解放雙手了，相比於真正的無人駕駛汽車，自適應巡航還只能說是無人駕駛汽車的雛形狀態，真正的無人駕駛汽車無論是在感測器方面，還是在汽車電腦處理方面都會比自適應巡航系統的更為高級。

而且雖說是智能電腦控制，不過面對國內如此複雜的路況，以及十分常見的加塞，搶行等不良駕駛行為，就算電腦可能也預判不到。所以自適應巡航可以在路況比較好和車少的情況下使用，會比定速巡航更加省力。不過為了自身的行車安全，在使用自適應巡航時，司機還是要集中注意力觀察路況的。

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