一封致東風本田汽車有限公司的信說出了我們的顧慮和心聲

今日，本報記者收到東風本田車主發給一封致東風本田汽車有限公司的信。這封信是2018年2月3日2017款思威（CR-V）用戶致東風本田汽車有限公司的一封聯名信。東風本田山東車主龐先生說「這封信說出了我們的顧慮和心聲」。

在2018年1月20日東風本田媒體溝通會上，東風本田雖然承認有投訴，但對於消費者的質疑，東風本田發布了「三不宣言」。東本方面稱，機油液位增加「不是質量問題，不會造成發動機損壞」。

拖到2018年2月2日，東風本田官方發表聲明，一改之前三不宣言。聲明稱針對搭載1.5L渦輪增壓發動機的東風本田產品實施發動機免費延長包修期服務，延期至6年或20萬公里。包含產品有全新一代 CR-V、第十代（CIVIC）思域、新傑德、UR-V。這是東風本田首次承認「機油液位升高」問題。對於此聲明，引來大量東風本田車主的懷疑：「延保相當於捆綁式保養，4s店保養費用相對來說是外面的好幾倍。不能從根本上解決「機油增多」問題。」

東風本田最終會怎樣解決「機油增多」這個問題？記者諮詢了山東汽車行業專家趙老師。趙老師分析認為：「也許會電腦升級，同時更換或增加管路部件。」據了解，已經有車主加裝了機油分離器。

（圖片來源於東風本田維權群）

對於加裝管路部件暫且不說能不能解決「機油增多」問題。如果靠「修修補補」解決問題，相信東風本田車主也不會答應。山東濟南維權群中百名車主都在等本田承諾2018年2月12號最終解決辦法。

（附：致本田的一封信）

2017款思威（CR-V）用戶致東風本田汽車有限公司的聯名信

致東風本田汽車有限公司：

我們是吉林省松原市2017款思威（CR-V）用戶。出於對東風本田汽車有限公司及其母公司東風汽車集團股份有限公司的充分信賴和對思威（CRV）品牌的熱愛，我們不惜接受經銷商的「附加條件」義無反顧的成為了2017款思威（CR-V）的首批用戶。

近期全國數量巨大的2017款思威（CR-V）都出現機油異常增多、伴有濃烈汽油味且機油乳化的現象。我們也未能倖免，並且發現在更換機油的2天左右時間內機油再次超過了油尺上限並伴有濃烈汽油味。本該承擔潤滑、緩衝作用的機油被嚴重稀釋。我們知道，渦輪增壓發動機需要粘稠度高油膜更厚的機油來降低磨損，而機油被大量稀釋、乳化的情況下繼續使用，將嚴重損傷發動機，極易導致發動機拉缸、報廢、失去控制。新聞媒體稱本次事件為「機油門」事件，作為2017款思威（CR-V）用戶，我們認為該事件已經對我們的人身財產安全、生活質量及社會秩序構成了隱患並已經造成了顯性後果，是一起嚴重安全性能故障事件。

經過數次與當地特約銷售服務店溝通和近一個月焦急的等待，貴公司於2018年2月2日發布了《東風Honda關於「機油液位升高」的聲明》。我們對該聲明深感失望。我們要求貴公司再次發表聲明並解決以下幾方面問題。

一、關於聲明的嚴肅性。

貴公司「聲明」中把「機油門」定性為一種現象，並未明確說明該現象屬於質量問題還是設計問題。我們認為這是不嚴肅的。作為2017款思威（CR-V）用戶，我們必須要一個明確的定性，必須要知道該問題屬於何種問題，必須要知道該問題會對車輛造成何種影響。

二、關於解決方案。

我們為全力配合貴公司「機油門」事件的圓滿解決，拿出本不必要的時間、精力、費用多次前往特約銷售服務店進行維修（更換機油）、反饋車輛情況。貴公司承諾在2018年2月12日公布解決方案，這期間對我們的造成損失（如時間、人力、交通費、住宿費等）應如何彌補？我們要求將此問題包含在解決方案中。同時我們衷心希望也正式要求貴公司拿出的解決方案能徹底解決「機油門」事件，請貴公司拿出解決方案的同時，提供官方試驗論證報告和正式承諾。否則，我們將繼續捍衛2017款思威（CR-V）首批用戶的權益，堅決通過多種社會渠道及國家有關部門，根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》(總局令第150號)、《中華人民共和國消費者權益保護法》 要求貴公司退車、換車。

三、關於延長包修。

貴公司於2018年2月2日發布的聲明中提出，延長發動機包修期至6年或20萬公里。對此，我們提出以下幾點異議。

1. 經過2017年7月9日上市以來至今的使用，「機油門」會對2017款思威（CRV）發動機造成何種程度的磨損，對車輛正常使用、安全使用是否會造成影響，我們目前一概不知。延長發動機包修期至6年或20萬公里是否能夠保障用戶的權益有待論證。同時我們要求貴公司出具官方的正式聲明，並提供試驗論證報告，證明在曲軸箱已經混入大量汽油的情況下，用戶使用至今仍不會對發動機造成磨損。目前，第三方鑒定機構「廣州機械科學研究院」已經抽檢了3個問題2017款思威（ＣＲＶ）的機油樣本，從檢測報告可以看出，液位上升３０mm的機油（汽油體積比約為35%）的運動粘度僅3.564mm2/s，相比新機油下降了59%，與此同時閉口閃點、燃油稀釋都遠遠超標，由此帶來的就是發動機嚴重磨損。對此，我們要求貴公司再次書面解釋。

2. 貴公司作為一個社會知名企業及國資委監管下屬企業，負有社會責任。東風汽車集團股份有限公司的經營理念為「關懷每一個人、關愛每一部車」、貴公司的公司理念為「以人為本、三個喜悅，不斷努力成為一家社會期待其存在的企業」。自從「機油門」事件爆發以來，用戶默默承受著周邊輿論的嘲諷、社會媒體的煽動、自身負面情緒的影響，堅持在等待貴公司一個結果。時至今日，被關懷、關愛的感覺已經蕩然無存，喜悅的感受更無從談起。延長發動機包修期至6年或20萬公里顯然不足以撫平我們受到的傷害及平息社會影響。「機油門」事件發生後，部分用戶已經找第三方機構對發動機進行了內窺鏡檢查，發現了「拉缸」現象。已嚴重影響了車輛安全使用及使用壽命。我們正式要求，對部分發動機已經造成磨損影響使用的的車輛進行退車、換車，對部分未影響整車性能的車輛進行更換髮動機。同時要求貴公司對問題車輛，實行發動機終身包修並免費保養以彰顯貴公司的社會責任意識。

吉林省松原市2017款思威（CR-V）用戶聯合簽名表詳見附件1。

2018年2月3日

本報會持續關注東風本田「機油門」事件的發展，也希望本田能早日解決此事，給車主一個滿意的答覆。

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