什麼是最好的坦克？二戰後重型坦克竟被它給淘汰了！

對於陸軍來說，什麼是最好的坦克呢？無非就是：火力超群+防護堅硬無比+坦克有飛毛腿！但是這種美好，落到實際的設計圖紙上邊，就是兩個字——沒戲。

要想火力超群，那就得有一門性能卓越的坦克炮，而這門坦克炮的重量和后座力，對坦克來說，在重量和結構強度上的要求相當高！

要想防護堅硬無比，坦克的裝甲就要厚，尤其是在還沒有複合裝甲的年代，最好的防護就是披上厚重的裝甲！

但是，如果要求坦克有飛毛腿，機動性靈活，那就得有動力強勁的發動機、以及輕盈的身形，如此一來，不就和前面兩個要求矛盾了嗎？

因此，坦克必須要在火力、機動、防護裝甲這三大性能上有所取捨，也就有了按照重量對坦克進行了分類的慣例。

在上世紀60年代以前，坦克按照重量可分為輕型，中型和重型三種，以20噸為一個區間依次分類。而這種分類方法，則是由於當時的技術條件限制，不得不在三大性能之間相互妥協。

隨後，按照分類又對於坦克的戰術使用進行了詳細的分工：輕型坦克跑得快，但是火力和防護能力一般，那就去搞偵察和襲擾吧；重型坦克行動緩慢，好在火力和防護能力強，那就去支援火力，並且還得很抗揍；而中型坦克各方面性能都比較均衡，什麼活都能幹，而且造價方面也不十分貴，因此能夠成為陸軍裝甲部隊的主力。

而在二戰這一場確立坦克為陸戰之王的戰爭中，中型坦克毫無疑問地成為了裝甲化部隊的主流。

與此同時，中型坦克的重量也在增加，比如蘇聯早期的T34-76坦克，重量僅為26噸，到了T34-85重量就達到了32噸。不僅如此，黑豹坦克按照重量來看，應該屬於重型坦克了，但它還是叫做中型坦克。

二戰以後，雖然第一代坦克還是按照重量分類，但是中型坦克已經不是很嚴格地按照40噸這個重量級來和重型坦克區分開來。比如美國的M48，重量就已經達到了40多噸，它只是相對於當時美國的50-60噸的重型坦克來說，是一款中型坦克而已。

到了20世紀60-70年代，隨著技術的發展，尤其是坦克動力系統的發展，大功率柴油機以及燃氣輪機的應用，坦克動力系統的功率都到了1000馬力以上，同時複合裝甲的應用，以及大口徑火炮的使用，這樣對於三大性能來說就可以有一個新的平衡點，主戰坦克的概念也是在這時出現。

所謂的主戰坦克，就是把中型、重型坦克混合在一起，幾乎是取消了重型坦克。因為主戰坦克擁有重型坦克火力和防護，但是機動性和中型坦克一樣，所以技術上的進步，使原來按照重量劃分的坦克種類失去了實際意義。而主戰坦克憑藉其優異性能，成為了目前最好的坦克！

這一點，比較像原來的戰列巡洋艦，以及戰列艦一樣。由於早期動力的緣故，戰列艦中分出來一種防護裝甲較少、航速更快的戰列巡洋艦；後來科技的進步解決了動力方面的問題，戰列艦統一成為了快速戰列艦，原來的戰列巡洋艦，也都通過更換動力系統，並加厚裝甲，從而改裝成為快速戰列艦。同理，中型坦克和重型坦克，後來也統一成為了主戰坦克。

至於說舊有的老式重型坦克，由於它相對於新式主戰坦克來說，沒有了火力和防護裝甲上的優勢，同時機動性又差，綜合能力跟不上新的陸戰環境，因此只能被無情的淘汰了。

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