這個沒耐心的男人，一著急給上帝送了火箭和跑車
Space Oddity
London Boy
David Bowie
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昨日，在逾十萬現場觀眾的注視下，佛羅里達肯尼迪航天中心LC-39A發射工位，這個曾承載了「土星5號」火箭登月和「哥倫比亞」號太空梭首飛的發射位再次為自己的光榮傳統添上了傳奇的一筆——人類現役運力最強的火箭重型獵鷹（Falcon Heavy）成功在這裡完成了首飛並完成一級火箭回收！那家叫做SpaceX的公司和那個名為馬斯克的男人再次成為萬眾矚目的焦點。
這既是一次火箭發射任務，也可以說是馬斯克自導自演的一次「太空級」的大Show。在火箭發射的前一天，馬斯克的 Twitter就開始不斷「刷屏」。先是推出一支最新的重型獵鷹概念片，配以David Bowie 的《Life on Mars？》可以說是十分應景。
而更讓看客們嘆為觀止的是，正如馬斯克此前頻頻允諾的那樣，這次的重型獵鷹發射所搭載的正是他本人的一輛櫻桃紅色特斯拉Roadster跑車，不僅如此，一個身著SpaceX公司已經公布的宇航服的「駕駛員」假人「Starman」（同樣是Bowie的一首歌）以非常酷炫的方式坐在駕駛位。更為神奇的是，在特斯拉跑車的儀錶板上還藏著一個跑車的微縮模型，同樣有一個宇航員小人坐在裡面，車上還帶有一套微縮版本的阿西莫夫《基地》三部曲。不得不說馬斯克真是位有趣又浪漫的人。
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面對獵鷹9號的首次發射，全球觀眾只看到了馬斯克的成功，並被譽為「全球最酷的男人」。然而在這一次成功發射的背後，是Space X數不勝數的失敗。
對於Space X來說，2017年就意味著失敗。從年初起，SpaceX就未曾成功過。不過，早在2015年1月10日，Space X對獵鷹9號進行了首次發射試驗，執行CRS-5任務。一級火箭分離後按照預定程序，受控落向事先停泊在大西洋上的改裝駁船。雖然準確命中駁盤，但下落速度過快、衝擊力過大，導致一級火箭砸在甲板上爆炸損毀，失敗。
2015年2月10日, Space X對「獵鷹9號」進行第二次實驗，發射深空氣候觀測站(DSCOVR)因為海上風浪太大，駁船被迫撤回，火箭在海上軟著陸成功，掉進了水裡，失敗。
2015年4月15日，Space X再次發射「獵鷹9號」，執行CRS-6任務，成功著陸在駁船甲板上，但是著陸之後，橫向速度過大沒有站穩，最後爆炸，失敗。
2015年6月28日，「獵鷹9號」火箭在執行國際空間站貨物補給任務時發生爆炸，事故原因是火箭燃料箱中的一根壓桿存在問題。連同送往國際空間站的貨運飛船在空中解體。失敗。
在6月的失敗之後，Space X暫停了所有火箭發射任務，調查失利原因，改進技術。就是在這期間，Blue Origin成功完成了火箭回收。
這次成功發射，是「獵鷹9號」升級後的第一次發射。Space X對「獵鷹9號」進行了多項改進，包括提升燃料的穩定性、降低火箭的重量以及升級降落時需要的支架。Space X的總裁Gwynne Shotwell表示，新版的火箭在性能上比上一版有了30%的提升。
仔細數來，Musk和他的Space X除了「酷」之外，更值得人尊敬的是「屢敗屢戰」和「堅持」的那股勁兒。Space X能享受如今的讚譽，也經歷了九死一生。
馬斯克的第一位前妻、科幻作家賈斯汀，她曾公開評價馬斯克——極致的成功需要極致的個性，這樣的成功以其他方面的犧牲為代價。極度的成功跟你認為的『成功』是不一樣的，你不必成為像理查德或者埃隆那樣的人也能過上富裕和優質的生活。你獲得幸福的概率比成為偉大人物的概率更高。
但如果你是一個極端的人物，你必須做你自己，幸福對你來說已經不是人生最重要的目標了。這些人常常是怪胎或者與社會格格不入，他們總是強迫自己以一種非同尋常的方式去體驗這這個世界。
他們找到生存的策略，隨著年齡的增長，他們想方設法把這些策略應用的其他的事情當中，為自己創造獨特的、強有力的優勢。他們的思維方式不同常人，他們總能以全新的角度看待事物，找到具有洞見的創意。但是，人們常常認為他們是瘋子。
而這位「瘋子」，在經歷了無數次的失敗後才得以成功。甚至連馬斯克的老對手、亞馬遜和藍色起源公司的創始人貝索斯也發來了一輪「助攻」！
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面對獵鷹的發射成功，我們的國媒也放低身段，開始思考中美中間的差距到底有多大。為何美國的一家私營企業盡可以造出火箭並發射成功，而在中國私營企業崛起的時代中卻沒有這樣的案例？
馬斯克這一代的「70後」企業家，出生在人類進步主義時代的末尾。在此之前，人類的科技和商業雖然歷經兩次世界大戰，卻依然始終保持著不斷躍進的態勢，從征服海洋、征服兩級、征服世界，再到夢想征服太空。
遺憾的是，從80年代開始，美國的進步主義思潮和樂觀情緒逐漸崩塌。取而代之的，是對未來灰色的、不確定性和傷感的判斷。
科幻作品也從曾經的高歌猛進逐漸進入蒸汽朋克和賽博朋克時代，乃至於今天，《三體》描述了與曾幻想的銀河帝國完全不同的人類未來：宇宙不是一片待人類發掘的新大陸，而是一塊充滿了陰謀與算計的黑暗森林。
放在今天逆全球化浪潮的背景下看，馬斯克的火箭尤其讓人唏噓。不久前，國內曾有一段對企業家精神的討論。中國的民營企業家曾經也是體制藩籬的突破者，是社會價值的創造者，但到了今天，資本雖然日漸豐裕，但真正具有開創精神與冒險精神的企業家似乎越來越少了。
而馬斯克，正好將老派美國人的企業家精神與新的科技互聯網精神結合起來，創造了一種獨特的企業家魅力。他選擇了壁壘最高的航天技術領域，在這一過程中創造性地利用了美國的資本和政商資源，成就了他的商業大廈。馬斯克並非不可超越，但就目前來看，馬斯克仍然是難以複製的。
馬斯克的成功，證明了企業家以市場手段和冒險精神，能夠在任何領域帶來意想不到的改變。而這恰巧也是我們的企業家所需要學習的，相比上市，有更遠大抱負的冒險者才能走得更遠。
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