中國海軍再傳捷報,這一成果證明國產航母的電磁彈射有譜了
近年來中國軍工業發展非常迅速,已經刷新了世界各國對中國的認知。可以說從中國的殲-20、運-20,還有中國海軍下餃子般的造艦速度,更是有著中國自行研製完全國產的首艘航母,這一個個軍工成果已經完美的像世界告知中國現在強大的軍事實力。
不過,中國的實力可遠遠不止這麼多,小編相信,2018年中國軍工將會給你更大的驚喜。首先就是中國的第二艘國產的航空母艦,雖然第一艘國產航空母艦還沒有正式服役,但是各國媒體已經把視線盯准了中國的第二艘國產航空母艦,就是因為之前我們的馬偉明院士表示,很有可能在第二艘航空母艦上使用電磁彈射技術,這可是一項突破性的技術,目前為止,中國是繼美國第二個研製出電磁彈射技術的國家,而且這還都是在美國對中國技術封鎖的情況下。同時,更讓中國人驕傲的是,馬偉明院士可是表示中國的電磁彈射技術將會趕超美國。
21世紀初,美國就已開始電磁炮的相關研究。等到了2010年,美國海軍的電磁炮就已經取得了33兆焦的最大動能了。但隨後早先設定的射程360多公里的目標太過強人所難了,因此美國海軍改為研製20-32兆焦能量,射程在200公里以下的電磁炮。但這類電磁炮的能量實際上沒有比普通的口徑155火炮大太多,複雜程度倒是增加了不少。眼看著玩不下去了,美海軍也只好給最新的DDG1000裝上了傳統的艦載火炮。正所謂,好飯不怕晚。雖然美國人玩得早,但中國的艦載電磁炮卻是真的「不小心」走上了世界最領先位置。
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說了這麼多有朋友就不理解了,為什麼電磁炮試驗要選擇登陸艦,而不是驅逐艦之類的平台呢?是因為沒有合適的軍艦嗎?近些年雖然我國趕上了造艦狂潮,但實際驅逐艦數量並不富裕。另外由於電磁炮的發射試驗需要巨大的電能供給。因此,往往需要裝在能夠提供更充沛的電能的大型艦船上。雖然我們的有足夠的大驅逐艦,但現有艦艇想要改裝電磁炮是極為困難的。如果要在普通軍艦上進行電磁炮的相關試驗,首先艦艇必須對整體重心進行調整,同時大幅擴容發電功率,還要對內部改造以鋪設新的管線,其工作量不亞於建造一艘新的戰艦了、成本也必然升高不少。從一線部隊抽調驅逐艦進行相關試驗很不划算。還有相對於驅逐艦而言,這種坦克登陸艦的重要程度就遠沒有那麼高,其排水量足夠,艦體寬大,也可以為了這次試驗進行大刀闊斧的改裝,這是普通驅逐艦難以做到的。
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正像上面說到的,電磁炮發射需要大量電能,要想搭載電磁武器,軍艦本身最好也應該是全電動力推進的。全電推進的軍艦可以為武器和艦艇都提供充足的電力,不會產生必要的浪費。未來我們的055型驅逐艦也將採用全電推進,而到時我們的超級電磁炮也將更加成熟,中國海軍配備新型動能武器也將成為現實。擼起袖子加油干,早日上艦不是夢。
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但是2018年的中國軍工會更加讓人矚目,比如第二艘國產航母將使用電磁彈射的消息激動人心,馬偉明院士不僅對該項技術充滿信心,更是明確表示這一系列的技術甚至要趕超美國,而近日,中國海軍就再次傳來捷報。
根據媒體消息報道,中船重工七〇四所在近日宣布了一個好消息,中國自主研發的汽輪發電機組已經成功通過驗收,其單台功率已經突破了20兆瓦,是中國現有艦船汽輪發電機組的數倍。
中國自主研發的汽輪發電機組已經成功通過驗收,其單台功率已經突破了20兆瓦,是中國現有艦船汽輪發電機組的數倍。
汽輪發電機組指的是通過汽輪機驅動發電機,由鍋爐產生的蒸汽來帶動,能夠將機械能轉化為電能,由七〇四所自主研發擁有完全知識產權的汽輪發電機組是現代艦艇的核心裝備,其意義也不亞於國產航母的下水。
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馬偉明院士之前提出過電磁彈射,而如果國產的航母上想要裝備電磁彈射器那麼就必須要有綜合電力推進系統。而現在我國研製出的20兆瓦汽輪發電機組功率大、效率高,排量少,體積也小,並且能夠大大降低電力傳輸中的損耗,能夠實現更高的電力輸出,這就為馬偉明院士提出的電磁彈射提供了最大的保障。
目前我國遼寧艦航母上使用的是8台蒸汽輪機,總功率為149兆瓦,也就是說每台的功率能夠達到18兆瓦,但是缺點是蒸汽輪機佔用的體積太過龐大,而且電力傳輸中的損耗非常高,整個功率降低了很多。如果能夠在航母上裝備汽輪發電機組,那麼我國航母將會擁有更加強勁可靠的動力來源。
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