紅色洪流：二戰斯大林格勒拖拉機廠源源不斷的坦克讓德軍絕望

軍情 02-09

原標題：紅色洪流：二戰斯大林格勒拖拉機廠源源不斷的坦克讓德軍絕望

來源：中國軍網微信公眾號

在央視紀錄片《大國崛起》第9集約36分鐘處有這樣一段描述：

"1941年6月22日凌晨3時，德國軍隊突襲蘇聯，一星期內蘇軍損失兵力100萬人以上，西部工業區全部淪陷，希特勒微笑著聲稱，要在莫斯科紅場舉行慶祝儀式，但他很快就笑不出來了，德軍不僅被全線扼止，而且開始遭遇反攻。

希特勒不明白，已經失去西部工業基地的蘇聯，為什麼會越戰越強。即使在最艱苦的1942年，蘇聯飛機產量，仍達到2萬架以上，比德軍幾乎超出一倍，蘇聯巨大的工業能力壓倒了納粹德國，成為制勝的利劍。在戰鬥最激烈的時刻，斯大林格勒拖拉機廠的工人們，駕駛著剛剛造好的坦克，直接出場，迎戰德軍。"

二戰中，蘇聯歷經四年激烈的戰爭才贏得了蘇德戰爭。在戰爭中，蘇聯投入了大量的人力、物力，生產了大量的重型武器，也付出了極大的傷亡。除了斯大林格勒拖拉機廠，二戰時期蘇聯知名重武器生產商還有很多，今天我們就一起去了解下……

二戰時期蘇聯知名重武器生產商

斯大林格勒拖拉機廠

斯大林格勒拖拉機廠加班加點生產坦克

斯大林格勒拖拉機廠又稱捷爾任斯基拖拉機廠，該廠總部位於著名的斯大林格勒，作為當時蘇聯最大的拖拉機廠，每年生產的拖拉機佔全國產量的一半以上。

斯大林格勒戰役期間，蘇軍派了一個師和一個混合旅駐守在拖拉機廠，以維持坦克的正常生產和維修。在戰爭持續期間，拖拉機廠的工人們一邊反擊敵人，一邊在彈片橫飛的車間里堅持生產。在激戰正酣的1942年9月，他們仍生產了200輛坦克和150輛牽引車。這些在戰爭中生產的坦克根本沒來得及進行調試和檢測，就直接從生產線上開下來，由坦克兵駕駛開往前線參加戰鬥。在危急時刻，工人們甚至直接駕駛著剛剛造好的坦克出廠迎戰德軍。

1942年10月中旬，德軍第三次企圖攻佔斯大林格勒，並向拖拉機廠、街壘工廠和紅十月工廠實施了突擊，這幾個地方也成為整場戰役中戰況最為慘烈的地點。斯大林格勒拖拉機廠的工人最多時達到數千人，但之後大部分工人都犧牲在自己的工作崗位上。由於工廠損壞嚴重，後來已經無法正常生產，只能對在戰鬥中損壞的坦克進行修理。

被炸為廢墟的斯大林格勒拖拉機廠

斯大林格勒戰役結束後，拖拉機廠幾乎被夷為平地，但工人們沒有放棄，而是住在打壞了的坦克車身里或燒毀了的飛機殘骸里，夜以繼日地重建工廠並再次投入生產。時至今日，該廠隨著所在城市的改名也已改稱伏爾加格勒拖拉機廠，仍是俄羅斯最重要的軍工企業之一。

斯大林格勒拖拉機廠在戰後迅速恢復生產

紅寶石海洋機械中央設計局

20世紀初，沙俄準備自行建造戰鬥潛艇以增強其海軍實力。1901年1月4日，沙俄海軍部將戰鬥潛艇的設計任務分配給了三名海軍軍官，由這三人組織人力在波羅的海海軍船廠開始研製工作。第一個設計方案於1901年5月3日出爐，並在同年7月通過審批，在波羅的海海軍船廠開始製造。首艦被命名為113號魚雷艇。布伯諾夫被任命為「潛艇製造部」長官。這個「潛艇製造部」就是紅寶石設計局的始祖。

1926年，潛艇製造部改為第4技術局，由馬里寧為總設計師。1932年，又被改名為中央第2軍艦設計局，設計了D系列（蘇聯建國後第一級潛艇）、L系列等潛艇。1937年，第2軍艦設計局被改名為中央第18設計局。此外，在經濟上改由人民國防工業第二長官部直接管理。二戰初期，蘇聯建造了206艘由中央第18設計局設計的9個潛艇型號。戰爭中仍有至少54艘這幾個型號的潛艇被製造出來。在列寧格勒保衛戰中，中央第18設計局由列寧格勒遷往高爾基市（現下新城）。

紅寶石設計局建造的潛艇下水

聯合航空製造公司

聯合航空製造公司是俄羅斯於2006年2月整合包括蘇霍伊航空集團、米格航空器集團、圖波列夫公司、伊爾庫特公司、伊留申航空集團、雅克航空器集團，以及烏茲別克境內的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空製造聯合體（TAPO）等主要航天、航空器設計或製造公司而組成的合股公司，主要股東為俄羅斯政府。各個公司在整合前都曾是蘇聯/俄羅斯最重要的飛機製造商，幾乎包攬了近百年來所有蘇俄軍用飛機的製造工作。

蘇霍伊航空集團的前身為帕維爾·蘇霍伊於1939年創立的蘇聯蘇霍伊設計局，總部位於莫斯科。在二戰期間，蘇霍伊設計局主要研製了Su-2轟炸機。

蘇霍伊LOGO

米格航空器集團的前身為由阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚和米哈伊爾·格列維奇於1939年共同創立的蘇聯米高揚-格列維奇設計局，在二戰期間，米高揚-格列維奇設計局研製了MiG-1和 MiG-3戰鬥機。

米高揚LOGO

圖波列夫公司的前身為蘇聯工程師安德烈·圖波列夫於1922年10月22日成立的第156號實驗設計局（OKB-156），或稱圖波列夫設計局，總部設於莫斯科。在二戰期間，圖波列夫設計局研製了SB轟炸機、TB-3轟炸機、Tu-2轟炸機等。

圖波列夫LOGO

伊留申航空集團的前身為謝爾蓋·伊留申於1933年1月13日建立的伊留申設計局。在二戰期間，伊留申設計局研製了Il-4轟炸機、Il-2攻擊機、Il-10攻擊機等，其中兩款攻擊機把機動性、火力和生存能力等要素巧妙地結合起來，是二戰中最具代表性的攻擊機之一。

伊留申LOGO

雅克航空器集團的前身為設計師亞歷山大·舍基維奇·雅克夫列夫於1934年創建的蘇聯第115號實驗設計局（OKB-115），或稱雅克夫列夫設計局，在二戰時期，雅克夫列夫設計局設計和製造了一系列著名的戰鬥機，以雅克（Yak）戰鬥機聞名於世，具體機型包括Yak-1、Yak-3、Yak-7和 Yak-9等。另外，還有Yak-4轟炸機等機型。