中國第六架運20服役！未來將換裝WS20發動機，月產量至少2架

近日有網友爆料稱，中國第六架服役的運20運輸機已經曝光，暗示這款運輸機的小批量生產狀態十分順利。專家表示，運20是中國國產的戰略運輸機，也是目前全球在產的載重量最大的運輸機，對於中國空軍打造遠程機動力量具有重要意義。不過目前的運20仍採用俄制進口發動機，產能收到嚴重的限制，急需中國WS20發動機的早日問世。

據資料顯示，運-20採用常規布局，懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，航程大於7800千米，實用升限13000米。作為大型多用途運輸機，運20可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。與中國空軍現役伊爾-76比較，運-20的發動機和電子設備有了很大改進，載重量也有提高，短跑道起降性能優異。

雖然中國此前從俄羅斯進口了一定規模的伊爾76運輸機，但無法運輸中國最新型的99改坦克，而且數量太少、價格較高無法滿足中國的需求，運20的意義十分重要。如果中國空軍想要打造類似美軍的全球戰略同送能力，至少需要300架以上的運20，未來還需要類似安124/C5這樣的超大型戰略運輸機。

專家表示，運20在2016年交付部隊，然而至今才出現第六架服役機型（雖然有消息稱仍有數架正在試飛等待交付），生產速度還是太慢，這主要是由於運20目前仍採用俄制發動機的。據此前俄媒刊文表示，中國在2016年進口了大約100台D30發動機，其中大部分都被用於生產轟6K，這就導致運20無法開始大批量生產。專家表示，如果未來運20換裝國產WS20發動機，至少需要達到月產2架的速度才能滿足中國空軍的需求。

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