車市戰神終迎換代，非承載車身配四驅/首搭7AT，20萬起「野性」十足！

老司機肯定都知道帕拉丁，奮戰15年的車市戰神終迎換代，更名為途達再戰大中華區市場，預計4月正式上市。在它面前那些個備受追捧的偽越野簡直不值得一提。

途達由新一代帕拉丁改名而成，所以外觀方面依舊延續帕拉丁硬漢做派，較為粗狂的線條平鋪直敘，稜角分明的輪廓，剛勁有力。途達是基於日產納瓦拉打造，而納瓦拉本身是一台壯實的皮卡，所以途達在很多細節處理方面有著皮卡的特質。

途達尺寸升級為4882*1850*1835mm，軸距2850mm。升級之後躋身中型SUV。對比普拉多：4840*1885*1890mm，軸距2790mm；漢蘭達：4795*1910*1760mm，軸距2790mm；途觀L：4712*1839*1673mm，軸距2791mm，有過之而無不及。

內飾及配置方面，從照片只能看出內飾規整對稱，主色調是是單一的黑色。中控台嵌入式液晶顯示屏以及換裝了銀色飾板修飾的全新造型三幅式多功能方向盤，讓人一改往日印象，眼前一亮。

配置方面，為了匹配其彪悍硬朗的個性，全系標配機械式手剎。其他配置還有全景影像、駐車雷達、剎車輔助、預碰撞系統、中央差速鎖。

動力方面，由於是基於納瓦拉平台打造，所以採用的是非承載式車身，配有分時四驅系統。搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率184馬力，同系列發動機也在日產奇駿上運用，調教有所差異，變速箱方面途達首次匹配了7AT變速箱。

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