蘇聯解體烏克蘭繼承，發動機才是最大底牌，中國或錘鍊已久了

眾所周知，中國近年來對航空發展投入了大量的精力，雖然已經比以前的技術成熟了許多，但是其發動機的技術還是沒有完全掌握。說到中國飛機，大家都會想到其發動機的性能問題，發動機技術確實很難，但是中國畢竟比其他國家晚起步，如今甚至超過了許多國家的發展，相信今後也會更加強大。

根據相關媒體報道，中國的發動機技術不過關，只能從俄羅斯進行收購，此外，烏克蘭也是中國發動機的生產廠家。這兩個國家都是在蘇聯解體後形成的，同樣都繼承其相當先進的技術。可是，因為蘇聯之前注重發展重工業，其經濟來源非常有限，以至於如今這兩個國家也是同樣的狀況。而烏克蘭甚至還處在戰亂當中，其技術並沒有多大的提高。

其實，烏克蘭的原來軍事技術相當不錯，在中國有許多軍事裝備的相關技術都是來源於烏克蘭，烏克蘭以技術與中國進行著交易，中國無法在俄羅斯獲得的大部分技術都能夠從烏克蘭進行收購學習。中國就一直秉承著學習的態度，在近幾十年來發展得如火如荼。許多國家都對中國的發展望而生畏，而中國的出口軍事數量也越來越多。

烏克蘭傳承了蘇聯的工業技術，先後製造了世界最大的飛機以及直升機動力系統，這讓烏克蘭的航空領域技術向世界展示了一番，是目前世界航空發動機先進的一個國家。中國一直都想要學習其航空發動機技術，因此，曾經收購了獵鷹飛機，希望可以將其發動機技術研究徹底。前不久，中國還製造出了CJ-6型並用到新型機上。

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