日本有一流的電子和汽車工業，自然有一流的反坦克導彈！

原標題：日本有一流的電子和汽車工業，自然有一流的反坦克導彈！

日本的電子產品與汽車工業是世界一流水平，這個是一個很多人都知道的情況。但很少有人知道的是，其實日本反坦克導彈技術也世界一流。今日，我們就來介紹一下日本的反坦克導彈的情況。

64式馬特/64 MAT

彈長：1020mm

彈徑：120mm

重量：15.7kg

速度：85m/s

射程：1800m

破甲威力：400mm

制導方式：有線指令制導

▲三菱73式吉普搭載64式馬特

法國的SS.10作為第一款成熟的反坦克導彈，在第二次中東戰爭大放異彩。1957年，為了改善陸上自衛隊的反坦克能力，日本防衛廳技術開發研究所與川崎重工聯合對其進行仿製。其於1964年研製完成，故得名64式馬特（在日語的語境里，反坦克導彈被稱為馬特）。和同期其他反坦克導彈一樣，射手需要通過操縱桿遙控導彈飛行命中目標，不過可以在與導彈有一段距離的地方發射。總之，它就是典型的第一代反坦克導彈。

79式重馬特/79 jyu MAT

彈長：1565mm

彈徑：152mm

重量：27.8kg

速度：200m/s

射程：4000m

破甲威力：500mm

制導方式：半主動有線指令制導

▲79式重馬特

剛剛搞完，64式的日本防衛廳再次和川崎重工合作，進行新的重型反坦克導彈的研製。然後就有了79式重馬特。其於1984年研製成功。其作為重型反坦克導彈有優秀的射程，發射器通過追蹤導彈尾部的燈來確定導彈的位置，同時自行傳輸指令修正目標，做到了指哪打哪。同時，7,80年代美帝深陷越戰，又逢油價高漲，蘇聯對日本的威脅到達了一個高峰。所以這型反坦克導彈還可以使用延時引信，用來打擊蘇聯的登陸艇，並大量裝備海防部隊和小型船隻上，亦有79式舟艇導彈之稱。

87式中馬特/87 chu MAT

彈長：1000mm

彈徑：120mm

重量：12kg

速度：不明

射程：2000m

破甲威力：550mm

制導方式：半主動激光制導

▲87式中馬特

從1976年開始，日本防衛廳再再一次和川崎重工合作，終於在1985年搞出了新的87式中馬特。這種導彈是一種通用性較強的導彈，其重量較輕，取消了指令線，改用激光制導。這種導彈大量裝備步兵和輕型車輛，同時取代了當時AH-1J上老舊的陶式導彈，可以說是日本陶式了。

01式輕馬特/01 LMAT

彈長：970mm

彈徑：120mm

重量：17.5kg

速度：76m/s

射程：2000m

破甲威力：600mm

制導方式：主動紅外製導

▲01式輕馬特

1993年，日本防衛廳和川崎重工再再再一次聯合，於在2001年搞出了01式輕馬特。這種導彈被稱為日本標槍，因為它們同樣都是主動紅外製導的輕型單兵導彈。不過，其在導引頭的設計方面更加先進，不需要標槍那麼長的製冷時間，但是其沒有標槍那樣的攻頂能力，其破甲威力不足以傷到各大國的先進三代坦克，只能用從來對付裝甲車或者老式坦克。其本身也是為了替代日本陸上自衛隊大量裝備的古斯塔夫M2無後坐力炮，為步兵提供一種輕便可靠的反裝甲武器，這麼看其還是不錯的。

本文為築壘地域原創作品，主編原廓，原著鳶尾花。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載，違者將追究法律責任，更多精彩一戰、二戰內容請關注微信公眾號築壘地域：zhulei1941

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