日本又與英國共同研製新導彈，號稱世界第一其實勉強趕上中國步伐

原標題：日本又與英國共同研製新導彈，號稱世界第一其實勉強趕上中國步伐

在1月16日，日本媒體報道，日本政府計劃於2017年完成了日英聯合研製新型空空導彈的技術研究，這一種導彈將會配備在F-35戰鬥機上面，具備著「當今最高水平」。

從相關報道看，日英聯合研製的導彈編號是JNAAM，JNAAM以歐洲流星導彈作為基礎，結合了日本AAM-4導彈的技術，從這些報道看，JNAAM應該是換裝了AAM-4導彈相控陣導引頭的流星導彈。

AAM-4是日本航空自衛隊現在主力空空導彈，它研製於上個世紀90年代，導彈長度3.67米，直徑0.203米，發射重量為220公斤，就這些指標來說它的性能遠低於美國的AIM-120，AIM-120的長度為3.7米，直徑0.18米，發射重量在156公斤左右，也要低於中國的PL-12，後者的長度是3.9米，直徑0.203米，發射重量為190公斤，從直徑來看，AAM-4應該和AIM-7M空空導彈相近，可以看作是後者的主動雷達制導版，日本航空自衛隊就只引進了少量的AIM-120B，決定研製性能稍遜的AAM-4很顯然是想擺脫在空戰武器方面對美國的依賴，進入新世紀日本對AAM-4進行了一些改進，這就是AAM-4B，它採用有源相控陣末制導雷達導引頭替代原來的機械掃描雷達導引頭，和後者相比較，相控陣導引頭提高了發射功率，探測能力也要更強，更適合對付隱身目標，其性能據說達到了AIM-120C-7的水平。

不過在使用當中，日本航空自衛隊發現AAM-4B因為技術來源於AIM-7，所以體積與重量比較大，難以安裝在F-35戰鬥機的機腹彈艙之中，AIM-120的尺寸與重量比AAM-4要小的多，仍然需要進行緊湊型設計，以便能安裝在F-22、F-35的彈艙當中，因為AAM-4B的尺寸要比AIM-120要大的多，日本引進F-35後，發現把AAM-4B集成到F-35裡面存在著較大的困難，所以日本航空自衛隊為引進的F-35J戰鬥機配套採購了AIM-120C-7主動雷達制導空空導彈。

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