Space X將特斯拉跑車送上太空，飛向火星，會被流星撞的粉碎嗎？

馬斯克

理論上是有這個可能性的，但發生的概率是極低的，因為就太陽系來說空間的廣袤其實超出了很多人的想像，別說是一輛特斯拉汽車，就算是我們周長4萬公里的地球，在太陽系中也是渺小到不如一粒塵埃大。

可能很多人是被我們曾經見到過的太陽系的示意圖所誤導，這是因為要在印刷品或我們的電腦屏幕上能展示出整個太陽系的面貌自然就把軌道的距離和行星之間的比例關係調整成一個示意圖才能放下並看清的失真模樣。

曾經有人在荒漠中真實的還原了太陽系八大行星的真實比例關係，太陽用一個1.5米直徑的探空氣球代替，地球就得縮小到只有一個玻璃珠那麼大，但還是需要11.27公里才能裝下八大行星的軌道。

太陽系

所以發射出去的特斯拉只要速度和軌道計算好，沒有被幾大行星的引力俘獲，那麼它和其他隕石、小行星或彗星碰撞上的概率我覺得可以比在兩個城市距離的人在不考慮地球引力和空氣阻力的前提下用子彈互相射擊讓兩枚子彈互相碰撞上的概率還要低。

人類發射的旅行者一號和旅行者二號探測器都曾經安全的飛過了火星和木星之間的小行星帶，這裡有我們能觀察到的太陽系98.5%的小行星，估計多達超過50萬顆以上，但實際上它們之間的距離也是非常空曠的。

從概率學的角度來看，能和這裡的天體碰撞幾率都是可以忽略不計的。所以我們呆在物質的世界裡，呼吸著空氣、吃著碳水化合物，觸摸著生產生活用品是不太會去想像宇宙間的空無，而更容易接受那些能讓我們感知到的天體示意圖。

特斯拉跑車飛向太空

喜歡天文的朋友知道土星環實際上是由大量的塵埃、冰晶和隕石構成。去年卡西尼號在耗盡燃料墜入土星大氣前就曾經多次從土星環的縫隙間冒險高速穿過獲取了很多寶貴的資料數據，但它只要在這個過程中和哪怕和很小的冰晶撞上可能也就沒有我們最後讓它墜入土星獲取土星大氣數據資料的機會了，這從另一個角度也足矣說明太空的浩瀚和寬廣。

所以這台特斯拉有可能會上萬年甚至更久的行駛在太空中，如果它真的能在我的有生之年完成一次太空中的碰撞測試，那也是個天文奇蹟了。

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