飛機維修無小事，粗心大意要不得，這位地勤人員可攤上大事了

也許你曾經聽說過，螺旋槳飛機在無動力的情況下，可以進行滑翔降落，可是這事兒擱在重型的三代四代飛機身上，那可就是機毀人亡的大事故了！

在地勤維修方面有一個常識，就是越先進的飛機，結構越複雜，維修越困難，而容錯率也是越低。可是戰鬥民族俄羅斯，似乎不把這當一回事！2017年底的德國媒體，就報道了一件匪夷所思的墜毀事件。

2013年，一架蘇27戰鬥機在飛行了僅僅十分鐘就墜毀，其駕駛員是資深飛行員科茲耶夫少校。

蘇27是從蘇聯時代其就舉世聞名的戰鬥機，而且墜毀的這架戰鬥機，在數日前還執行過訓練任務，毫無異常！其駕駛員是有1000餘小時的高空飛行經驗，能夠處理大多數的突發情況。這樣的組合卻在短短十分鐘內機毀人亡，而且事前完全失聯，簡直讓人難以想像。

根據墜毀前科茲耶夫少校曾反映過的，在飛機內呼吸困難的情況來看，俄羅斯軍方從飛機殘骸上發現，壓力比調節器的閥門被接反了，而高空的氧氣含量嚴重不足，導致了飛行員缺氧而死，蘇27也慘遭墜毀。而這都是因為地勤人員的「不小心」！

雖然在事後，負責維修的地勤人員和相關的檢測人員都受到了非常嚴厲的處罰，但是蘇27的墜毀、資深老飛的慘死，這樣慘烈的後果，是為所有的飛機設計、維修工作都敲響了警鐘。維修無小事！

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