運-20之後，中國又一款「20」飛機完成試飛，是時候露出真面目了

中國最新一代軍機「20」系列——殲-20、運-20、直-20和轟-20，的前兩款都已經進入部隊服役了，成為了中國空軍守護空域的核心力量。而直-20也已經有了消息，但確至今尚未有一張高清的圖片。轟-20更是只有少數傳言，我們能知道的就是已在研究之外，並無其他消息被證實。

由於1989年後中美交惡，中國無法增購更多的黑鷹，這24架黑鷹，有4架失事，現僅剩20架，但高原快速機動的需求長期存在。其後中國轉而從而俄羅斯引進大批米17系列的各種改進型，米17的升級型在犧牲載重的前提下，也能滿足高原空運的需求，但米17的定位比黑鷹略大略重，屬於排級運輸機，對起降場地的要求較班組級的黑鷹苛刻，也無法像黑鷹那樣裝進中型運輸機內空運，大大削弱了它的戰略機動能力和應用範圍，由此，為填補直9和米17之間的運力空缺，這也成了我國研製一款與黑鷹同類型的替代品的重要推動力。。由此可見，直-20對於中國軍隊的迫切性可想而知。

這款被稱為中國最秘密的直升機直-20邇來干係的消息增多，按照之前報道的，直-20或將在本年交付隊伍。有媒體報道，在10月份，直-20已圓滿完成高原試飛使命，分別在海拔1000多米、3000多米、4000多米的三個機場樂成舉行了試飛，同時一張照片表現兩架直-20停放在某高原機場。這意味著，直20運輸本領將覆蓋從青藏高原到南海島礁的中國全域。

在中國軍工範疇，不管是飛機照舊坦克，上高原測試代表著這款型號的裝備的測試已進入尾聲，高原試飛樂成證明直-20或已完玉成部的試飛科目，進入小批量生產交付隊伍的階段。

直-20服役，戰略意義巨大，它可共同大型運輸機運-20舉行軍力物資投送，中國部隊將可以敏捷擺設到熱門地域，形成機動突擊作戰本事。隨著中國055大驅即將服役、075兩棲攻擊艦也即將下水，這兩型戰艦搭載直-20後將能更好的應對台島和南海島礁辯說風險。

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