為什麼能造航母的國家屈指可數？僅甲板鋼材，全球只有四國能造

航母作為國之重器，擁有著強大的遠洋作戰能力，是世界各大海軍強國不可或缺的海上超級戰艦。無論是傳統的海軍強國，還是新興國家勢力，都在極力地追求著航母夢。航母在人類歷史上，已經存在上百年之久，但一百多年來，擁有航母的國家，始終屈指可數。而能夠建造航母的國家，更是鳳毛麟角。航母建造技術極為複雜，在當今世界，僅僅航母甲板所需要的特種鋼材，全球僅僅四國能造！

在航母發展的早期，由於搭載螺旋槳式艦載機，對航母甲板的要求並不高。二戰期間的航母甲板主要以木頭為主，甲板下面以薄鋼支架進行支撐。螺旋槳式艦載機本身重量較輕，對甲板磨損也少。但二戰後，航母建造越來越重型化，並且搭載重型噴氣式艦載機。這就對航母甲板提出了更高的要求。自上世紀80年代開始，重型艦載機普遍達到30噸以上，同時，艦載機著艦降落時，重量大、速度快，對甲板的衝擊力巨大，普通甲板根本無法承受。而且，艦載機的尾噴口溫度極高，這就要求航母甲板必須採用性能頂尖的特種鋼材。

由於航母是海上戰鬥艦艇，要保持足夠的航速，就不能採用太過厚重的鋼材。美俄航母的甲板鋼材都在80毫米左右，但通過特殊的製造工藝，並在甲板下方加裝支撐和固定結構，保證了30噸的重型艦載機，高速降落時，甲板不僅不會變形，甚至連痕迹也不會留下。但這還不夠，航母甲板必須要能夠承受艦載機數萬次地高速降落。除此，還要具備超強的裝甲防護能力，在被反艦導彈擊中時，不至於支離破碎！

截止目前，全球能夠製造航母甲板專用特種鋼材的國家，僅僅四個，分別為：美國、俄羅斯、中國、英國。法國的「戴高樂」號航母甲板鋼材乃是進口於美國的HY80特種鋼。從「瓦良格」號就可以看出俄羅斯航母甲板特種鋼材的超強性能。「瓦良格」號自蘇聯解體後，就停止了施工，也無人維護，完全被遺棄在露天港口。10年後，「瓦良格」號被出口至中國，當「瓦良格」號被運到中國時，雖然外殼滿目蒼夷，銹跡斑斑。但鋼材本身完好無損，擦掉銹跡，裡面的鋼材嶄新閃亮！這對於中國科研人員來說，是極為震撼的。

「瓦良格」號特種鋼材的保存完好，為中國改造「遼寧」號節約了大量的時間和金錢。最重要的是，中國經過刻苦攻關，也掌握了這種特種鋼材的製造技術，這才保證了中國001A型大陸航母的順利建造。值得一提的是，這類特種鋼材，對於美俄中英而言，都是嚴格限制出口。由此可想而知，全球能夠建造航母的國家屈指可數，不是不想造，而是造不出！

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