特斯拉上天，新車1.9秒破百，這回「秒天秒地秒宇宙的思域」沒轍了

昨天，「第一輛成功進入太空的汽車」刷爆了朋友圈。

點開一看，原來是特斯拉又又又又搞事了！

人們常說：「你家的車那麼牛，咋不上天呢」？這回它們真把特斯拉Roadster搞上天了。

特斯拉Roadster搭載地表最強重型火箭飛入太空，並在太陽系內長時間飛行。

時間有多久？也許是10億年......

如此做派，我只服馬斯克，實在是逼格滿滿。

北京時間2月7日凌晨，全世界的航天粉和特斯拉粉集體高潮了。SpaceX旗下的新型火箭，也是現役運力最強火箭——獵鷹重型火箭首飛成功。

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火箭攜帶著紅色特斯拉Roadster跑車，車上全程播放著1969年登月那年戴維·鮑伊演唱的經典歌曲《Space Oddity》（太空怪人）。當然，這輛跑車並不是無人駕駛，裡面坐著一個身著黑白色太空服的「虛擬乘客」，儀錶盤上俏皮的用英文寫到「Don』t panic」（別驚慌），而車輛電路板上印著「Made on Earth by humans」（由人類在地球製造）。彷彿當遇見天外來客時，告訴它這輛跑車來自地球，沒準過一陣子還能收到「宇宙訂單」。

據馬斯克說，這輛跑車的目的地將是火星軌道，理想狀態下運行時間甚至可以超過10億年，如果飛行的所有階段都是成功的，特斯拉和它的「乘客」將圍繞著太陽的橢圓軌道，直到火星。

牛逼了吧！

那麼，花費巨資只為一時廣告營銷？

獵鷹升空成功的意義

當然不止，獵鷹重型火箭的成功升空，被認為將重塑重型運載火箭行業的遊戲規則，它不僅推力大，而且可回收，從而大大的降低成本。除此之外，發射費用在9000萬美元左右，比Delta4號重型火箭低20%左右。獵鷹是自土星5號（又稱「農神五號」）運載火箭後，運力最強的火箭，它有可能是將人類送入深太空的最佳選擇。

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所以，廣告營銷只是順帶而已，它更深層次的將為人類探測深太空做出巨大貢獻，移民火星或將在這個時代成為可能。

為什麼是特斯拉Roadster？

作為埃隆·馬斯克超級產業帝國的一部分。

首先，Space X是埃隆·馬斯克的火箭公司，並且這是一家「民營企業」，所以你應該知道為什麼飛上去的是特斯拉而不是別的車了。

其次，埃隆·馬斯克還是特斯拉CEO和 能源公司SolarCity董事會主席。而Roadster是特斯拉的豪華電動跑車同時也是第一款產品，也是世界上第一輛實用鋰電池技術、每次充電能夠行駛320公里以上的電動車，具有非凡的意義。

特斯拉Roadster前世今生

不過特斯拉Roadster的風光只是一時，從 2008年面世到2012年停產，這台售價高達109,000美元起的特斯拉Roadster僅僅只賣出了 2250 輛左右。該車型在售期間，將近500台的Roadster因為電池線路存在火災隱患而需要召回。

Roadster是失敗的產品，同時也是開啟特斯拉顛覆汽車工業的先驅者。隨著特斯拉Model s的發布，再到如今Model 3的交付，特斯拉毋庸置疑的走在電動車行業的前列。

去年11月，特斯拉再次復活了Roadster車型，這輛車是有多逆天呢？我們先來看組數據：號稱扭矩達10000N·m，百公里加速僅需1.9秒，極限速度400km/h，續航更是能接近驚人的1000km。

這組數據是什麼概念，也就是「秒天秒地秒宇宙的思域」也拿它沒轍，因為量產車中它已再無對手。

突然耳邊響起：「無敵是多麼，多麼寂寞；無敵是多麼，多麼空虛......」

言歸正傳，我們來舉個例子，曾經超跑界的翹楚——布加迪Chiron，搭載地表最強的8.0L W16四渦輪增壓發動機，有著最大功率1500馬力，最大扭矩1600牛·米的恐怖輸出，百公里加速時間2.2秒。但等到全新一代Roadster出現後，一切都只能代表過去，它將刷新量產車這一記錄。

當然，矽谷「鋼鐵俠」是否在吹牛？2020年全新一代Roadster正式投產我們便知分曉。

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