普華永道：五大趨勢顛覆汽車行業 2030年你的車會是什麼樣子？

最新 02-10

普華永道最新發布,2030年汽車趨勢格局報告（Five trends transforming the Automotive Industry）指出，未來十幾年，五大方向轉型（簡稱為「eascy」趨勢）將成為主導汽車市場的趨勢——電動的（electrified）、自動的（autonomous）、共享的(shared)、互聯的(connected)以及逐年更新的(yearly updated)。

（圖片來源：普華永道）

在這份報告中，普華永道聚焦分析了到2030年會影響美國、歐洲和中國等關鍵市場的因素，還介紹了汽車行業如何在數量、規模和複雜性方面進行重塑和更新換代。

汽車未來市場發展模型

電動化-向無尾氣排放的過渡將成為全球汽車的一大趨勢。而車輛的電力也將越來越多地來自可再生能源。到2030年，超過55%的新車將實現完全電動化。

自動化-不需要人為干預的車輛的開發，將減少對公共出行平台的消耗，並為個人用戶提供定製化的舒適出行體驗。預計2030年，自動駕駛車輛將佔據個人里程的40%。

（圖片來源：普華永道）

共享化-擁有專業管理的共享車隊將更高效地對資源予以利用，大幅降低移動成本。分時租賃汽車、網約車將更為流行，其中網約車概念將越來越受歡迎，2017年，全球用戶數量約達到3.38億，預計2030年，共享出行份方式的趨勢將大幅增長。

（圖片來源：普華永道）

互聯式-一方面，它適用於Car2Car通信（車輛與其他車輛或交通基礎設施），另一方面，乘客與外部的互聯也更緊密，可以在車輛行駛途中銅尊、工作、上網或使用多媒體服務。

逐年更新-這一模型的範圍將會每年得到更新，以整合最新的硬體和軟體開發，並對共享車隊買方不斷變化的需求做出反應。

在這些趨勢中，自動駕駛的主要驅動因素為省時、安全；而共享化的背後一大因素是降低成本提高效率。互聯網和電動化則可視為汽車行業轉型的健康因素。自動化和電動化是相輔相成的（大多數具有4級或5級自動駕駛技術水平的汽車將是電動車輛，而自動駕駛共享汽車將成為電動車輛的重要應用場景）。

（圖片來源：普華永道）

出行習慣的變化

整體而言，在突破技術障礙和法律門檻後，道路上的共享和自動駕駛汽車比例將逐年顯著上升。預測表明，到2030年，三分之一以上的地區將涉及共享出行。同時，汽車用戶偏好將逐漸向自動駕駛轉移。

行駛里程的變化

根據里程計算，到2030年，自動駕駛在整體交通中所佔的比例可能會上升到40%。整體出行趨勢將朝著個人出行的方向強勢發展。普華永道預測，到2030年歐洲的個人里程估計增長23%至5.88萬億公里（車輛里程可達4.2萬億公里），美國增長24%，中國增長183%。

（圖片來源：普華永道）

更換新車的速度變化

從汽車使用壽命上看，雖然各大廠商在努力提高更長壽命的產品，但使用頻率和強度的增加，將加快更換新車的速度。

（圖片來源：普華永道）

不同年齡群體的影響力

擁有技術頭腦的年青一代將推動汽車行業的轉型。

（圖片來源：普華永道）

中國市場主導eascy轉型

地域方面，預計歐洲和美國的發展將大致相當。而在中國，共享出行和自動駕駛相關技術、應用的普及和滲透速度可能速度要超過西方國家，這也將帶動中國成為汽車行業轉型的主導市場。

2025年以後汽車行業全面快速的重組將對整個行業及其價值鏈產生深遠的影響。為了迎合2030年以後的發展，各大企業的基礎框架和態度需要加速「拐彎」——製造商和供應商都必須提供以用戶為導向的創新。2020年到2025年，所有這些趨勢可能會越來越明顯，將成為長期發展的成型期。

車輛保有量

由於車輛利用率的上升，未來所需車輛的數量將會下降。普華永道預測，到2030年，歐洲的汽車保有量將從當前2.8億輛減至約2億輛，降幅超過25%。

（圖片來源：普華永道）

比較特殊的是中國市場——雖然利用率提高，汽車保有量還會同期增長近50%，達到2.75億輛。

（圖片來源：普華永道）

另一方面，在保有量下降的情況下，汽車的總銷量仍會迎來明顯的增長，特別是考慮到自動化、共享自動化車輛的迅速更新換代。普華永道預計，轉型期間，整個歐洲的新車銷量將提升34%（1800萬輛2400多萬輛），到2030年，美國新增車輛銷售會達到近2200萬輛，增長20%；中國銷量則將突破3500萬輛，增長超30%。