它是最便宜的勞斯萊斯氣場不輸旗艦幻影，比賓士S邁巴赫強太多

現在一提到超豪華車，我們首先想到的一定是勞斯萊斯和賓利，不過全新的賓士S級也有了越級的表現，並且還有「拔高」的邁巴赫版本，高配的價格來到了三百大幾十萬。這個價格對於賓利飛馳來說還是受到一定的衝擊的，不過和勞斯萊斯比，它還有明顯的差距。

勞斯萊斯目前的入門級車型名叫「古斯特」，它的英文名是「ghost」也就是「幽靈」的意思，和老大哥幻影一看就是一家人。它的外觀如果不給特別懂勞斯萊斯的人看，幾乎不會有人能夠分辨它和幻影，經典的帕特農神廟式中網搭配「小金人」立標就算這是入門的古斯特，還是那個熟悉的威嚴感，還是那個熟悉的樣貌。

如果一定要區分兩者的話，古斯特的外形相對來說圓潤一些，而是古斯特多採用雙色的車身設計，大燈在幻影的矩形上多了一絲變化。

古斯特的側面要明顯比幻影緊湊，不過它依然十分龐大、修長，它的長寬高分別為古5399*1948*1550mm，軸距3295mm，此外它還有加長版的車型。和幻影一樣，古斯特也是運用了對開門的設計，很有英國古典大馬車的感覺，這種經典的味道無論S級邁巴赫怎麼表現所謂的「奢華」都難以企及，它的那種范兒放在那別人就知道它價值不菲。

在內飾方面，古斯特努力將古典和現代進行融合，儀錶、按鈕都是採用傳統的設計，只有中控大屏展現了它是一輛現代車，不過小編覺得可能是因為上市已經有些年代的關係，和賓利全新歐陸GT相比，它明顯遜色了不少。

在動力方面，古斯特搭載的是6.6T V12雙渦輪增壓發動機，和寶馬M760li上的是同一款發動機，就算拉動如此厚重的車型依然從容，在中後段的底氣也很足，好像有用不完的勁兒一樣，匹配的是zf的8at，你能想像嗎？這麼一台快要2.5噸重的車居然可以跑到4秒9的百公里加速，和很多性能車、跑車比都不差。

觀點：這台古斯特標準版的售價為419萬，加長版為480萬，自然不是我們老百姓可以買的起的，不過和800萬的幻影比起來就便宜太多了。賓士S680邁巴赫的價格為370萬，比標準版貴不到50萬，來到這個級別50萬對於潛在消費者來說都不算什麼，這樣來看明顯是古斯特取勝，後來小編看了下具體優惠，S680邁巴赫已經優惠60萬了，可見它面對勞斯萊斯的壓力。

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