矽谷巨頭之戰，谷歌Waymo起訴Uber盜取商業機密，又一場法律長跑

Uber將在周一應訴Waymo（谷歌母公司Alphabet將自動駕車汽車業務分拆成的一家單獨公司），指責這家專車公司竊取其商業機密。

科技巨頭之間的訴訟通常會經歷將近一年的時間才能通過判決，其中包括兩次延期，因為新的證據浮出水面，公司需要更多時間進行調查。起訴案件涉及120多起據稱被盜的商業機密和四項專利訴訟。現在，只有8項商業機密盜用指控將由陪審團決定。所有的專利權利訴訟要求都已被駁回。如果你還在為每天炒股虧錢而煩惱，筆者只能說你還是缺少盈利的手法，股市就是有經驗的人獲得更多金錢，有金錢的人獲得更多經驗的地方。給大家的提議是：如果你在股市沒賺到錢，絕對是因為你沒有一套好的方法。其實只要有了好方法，在股市賺錢是件很輕鬆的事！我花了10年的時間，總結了一套篩選漲停股的方法，我稱之為《三部擒牛法》，精準率最高達93%以上，如果你想學，讀者可以到【hjkp889】上來全部無償領走，記得是維信，相信我的實力！

儘管Waymo正在採取更多的措施，Uber已經遭受了很多損失。

該公司現在正面臨與此案有關的單獨的刑事調查。Uber不得不開除其自駕車部門負責人。Uber的聲譽再次被一名舉報人的37封信揭露其企業間諜手段之後被拖入泥潭。在這種情況下，這是不可接受的。

即使是負責此案的法官威廉?阿爾蘇普（William Alsup）也不得不澄清案件的真相。

「需要重申一下的是，這個案件的核心問題，是Uber是否盜用了Waymo的商業機密，而不是Uber是否是一個邪惡的公司，」威廉說。

對八項商業機密的決定不太可能對Waymo或Uber計劃或一般的自駕車行業造成致命打擊。相反，大部分的審判將集中在矽谷的一場更大的辯論上：從競爭對手那裡聘請一名頂級工程師是否是一個高風險的良好商業行為，或者是風險太大。

「所有這些商業機密案件都是道德劇。誰是白帽人，誰是戴黑帽子的人呢？「普利說。「這是推動這些案件的一個很大的問題。」

從一開始，Waymo將前僱員Anthony Levandowski的行為就是高風險的，他下載了一萬四千個文件，然後轉向Uber一邊幫助他的新僱主。

根據案例時間表，Levandowski於2015年9月開始與Uber溝通，而他還是Google的工程師，被認為是其中的一位主要研發人員。幾個月後的2015年12月，Levandowski訪問了Google伺服器並下載了超過14,000個文件。到1月份，Levandowski接到通知，離開公司，第二天組建他的新創企業Ottomotto LLC。

Uber收購Ottomotto LLC的計劃於8月份在彭博社的新聞頭版中宣布，Uber首席執行官Travis Kalanick深夜機密與San Francisco在海濱散步。但是，兩家公司在二月份簽署了一份條款協議，而這僅發生在Levandowski離開谷歌一個月之後。

雖然這是一個充滿欺騙和隱瞞的戲劇性故事，但Waymo還是需要面對多重標準才能說服陪審團說服其商業機密已被盜用。

首先，必須確定的是，八個涉嫌的商業機密甚至是商業核心機密，這意味著它是自主研發的技術，該公司已經努力保密。對於知識產權法專家斯坦福大學的Lisa Larrimore Ouellette教授來說，這將是未來審判中最困難的障礙之一。

她說：「有時候你偷東西並不是什麼機密。」

她說，通常，員工的一般技能和他們從公司獲得的專有信息之間存在著「模糊的界限」。除了證明這些是商業機密的理由外，Waymo還必須證明其商業機密是獨有的。

雖然Waymo在展示Levandowski確實下載了文件（Alsup稱之為這是他所見過的「最高記錄」）方面有強有力的證據，但隨著Uber的展示，它的實力雖然不及谷歌，但他沒必要機密使用這14000個下載的文件。相反，Waymo將不得不說服陪審員，Uber間接獲得了商業機密 - 無論是從其員工使用專有信息還是從Levandowski，甚至在他的時間在谷歌。

為了讓陪審團接收賠償裁決，Waymo還必須證明Uber不正當地獲得商業機密，並在開發自駕車時使用。如果陪審團沒有發現Uber使用任何商業機密，Waymo就不會得到任何的賠償。

對於自動駕駛汽車市場來說，結果判斷並不清晰，但是Waymo-Uber的案例將是風險與價值之間平衡的一個警示故事，特別是在挖高層管理人員時。

包括其他公司在內的科技行業，將通過這件事吸取的一個巨大的教訓，就是是從競爭對手那裡招聘高層人員的謹慎謹慎的方法。

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