2018年南京最新交通規劃曝光！

最新 02-10

南京最新交通規劃來了！

南京北站、過江通道都有了最新建設時間表

昨天，南京市交通運輸局發布2018年交通運輸工作報告，南京交通將迎來大變化。

六月完成南京北站整體打造規劃

作為南京三大鐵路樞紐之一，南京北站的建設一直備受市民關注。此次會議明確提出，南京今年將結合北沿江鐵路、寧淮鐵路的建設，啟動南京北站綜合客運樞紐的建設。

南京北站的擬選址區域在浦泗路以南、京滬鐵路以北、寧啟鐵路疏解線東、地鐵3號線林場車輛段以西的區域。目前這個區域框架已經確定，南京市交通運輸局正在配合省鐵辦做鐵路站房規劃的前期工作，南京市規劃局做了南京北站片區的整體城市設計，交通局在和江北新區做周邊道路集疏運體系的研究，預計將於6月份完成這一體系規劃。

未來，這裡將是一個集高鐵、軌道、長途客運、公交、出租等多種交通方式於一體的綜合性客運樞紐。

今年，在地方鐵路方面，南京還將服務蘇南沿江鐵路建設，力爭開工寧淮城際，繼續深化鎮宣、揚馬等鐵路前期工作。

2035年，建成所有規劃的過江通道

南京市交通運輸局綜合規劃處處長薛海透露，2030年到2035年，南京所有規劃的過江通道都將建設完成。

五橋主墩鋼圍堰吊裝成功南京日報記者徐琦攝

按照規劃，南京一共要建設22處、24座過江通道，目前已經建成11座，今年還要完成長江大橋公路橋維修改造，續建長江五橋、和燕路、浦儀公路過江通道，其中，浦儀西段和長江五橋都是2020年建成，和燕路過江通道2022年建成通車。

今年還將開工仙新路過江通道，約在2023年建成。今年還將做好建寧西路過江通道準備工作。

機場二通道年內全段開工建設

繼前年首次公布主城十大交通堵點並先後開展治堵後，從今年開始，南京計劃用三年的時間，徹底改變主城交通擁堵的狀況。

卡子門立交

南京市交通運輸局綜合規劃處處長薛海透露，今年將建成仙境北路，繼續紅山路快速化改造、光華路東延等工程，新開工繞城公路徐庄互通等節點工程。針對進一步疏解卡子門擁堵的機場二通道建設，薛海表示，機場二通道的雨花台段已經開工，剩下的江寧段改造正在進行工程設計等前期工作，力爭年內全段開工建設。

不僅如此，南京交通正聯合住建、規劃等多部門編製主城未來三年的治堵方案，力爭在2021年前系統性地解決南京主城的道路擁堵問題。

主城區公交站台將大規模改造

南京市交通運輸局客運服務處處長陳兆宏表示，今年南京不僅將更新公交車1300多輛，還將大批量對主城區的公交站台進行改造，屆時，大部分站台都能遮風擋雨，市民在惡劣天氣等車不用發愁了。

今年將新建超30公里公交專用道建設。

其中主城地區17.7km，包括北京東路（鼓樓廣場—太平北路）1.8km、棲霞大道（二橋高速—堯新大道）1.1km、草場門大街（江東北路—揚子江大道）0.9km、集慶門大街（揚子江大道—燕山路）1.5km；應天大街（江東路—鳳台南路）2.8km，應天大街（龍蟠路—大明路）1.5km；玉蘭路（雨花南路—軟體大道）1.5km；石楊路（龍蟠路—大明路）1.8km；苜蓿園大街（石楊路—宏運大道）4.8km；仙林地區，包括寧杭公路（馬群—東郊小鎮）6.8km。

今年南京將有九條地鐵同建

在軌道交通方面，將續建地鐵1號線北延、5號線、7號線、2號線西延、6號線、寧句線工程。推進地鐵4號線二期、11號線一期、寧天線南延工程前期工作。

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