大眾途昂大能四門隔音標準版——惠州汽車音響改裝

途昂滿足了一切主流SUV應有的標準：大、德系、小排量渦輪、七座、基於前驅的平台。首先SUV就是最讓人提不起興趣的一種車，而途昂就是那種最讓人提不起興趣的SUV，這台車沒有任何吸引腎上腺素的元素。噪音和震動的來源有很多，好比一個木桶效應，裝水的量（舒適性）取決於短板。而假設一台車風噪抑製得很好，但路噪音很明顯，那路噪這個短板甚至會被無限放大，覺比其他車更吵。

改裝材料大合照

施工單：

大能隔音：四門

隔音施工

由於現在汽車的車門鈑金件都很薄，很容易發生共振，也無法阻止行駛過程中產生的風燥，路噪，更起不到好的隔音作用。

施工前先為車子套好汽車保護套，防止施工有不必要的磨損刮痕，拆開車門的飾板，只是簡單的做了隔音，清理灰塵後，技術人員經過測量開始隔音。

做門板的內層隔音，內層隔音就是在鋼板上施工隔音材料，這個部位的隔音能有效阻止門板與外層鋼板之間振動引起的共振雜訊，也讓鋼板變得更加厚實。

內層隔音

第二層外層隔音，滿貼，在做外層隔音是在外面貼上滿滿的大能藍金剛隔音，這樣不僅可以有效降低共振和風燥，同時會提升車門的密閉性，形成一個類似箱體的空間有效提升汽車音響效果的發揮。

外層隔音

做完隔音後再用手敲車門外面的鐵皮會發現聲音和沒做之前有很大區別，這也是檢測隔音效果的好方法。

汽車沒有了煩躁的雜訊，也讓車內的環境安靜了，音域層次分明，高頻清晰明亮，中低頻飽滿有力。加上傑勝選擇的是大能隔音種高品質的隔音材料，綠色環保不會有任何有害物質產生，讓音響演繹的更加完美。給車主一個健康的音樂會場。

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