中國火箭軍列裝鐵路機動發射的東風導彈：俄軍得知消息後五味亂陳

數年前，我軍列裝了自已的鐵路機動導彈系統，如今也已算半公開了，誰都知道中國火箭軍列裝鐵路機動發射的東風導彈，只不過俄軍得知消息後有點五味亂陳之覺吧。

俄式導彈列車

俄軍曾經將洲際導彈搬到了鐵路列車上，首創了鐵路機動導彈系統，有名的殺手鐧系統，號稱：末日列車！也有幽靈導彈列車之稱，後因種種原因不得放棄，近年試圖重啟，可惜又因多方面原因，已取消原訂的計劃，暫不恢復鐵路機動導彈系統。

如此一來，中國火箭軍有了全球獨一無二的幽靈導彈列車，可以讓美軍衛星追蹤不到影子，它在外觀上與普通列車沒有區別，可以很容易混以數以萬計的普通列車之中，再加上鐵路機動速度快，可以發揮非常大的機動性，也許你可以某個時間點上發現它，可是一會的功夫就不知機動到什麼位置上。

不到發射時，無法發現

東風導彈的近程與中型彈道導彈，本身的體積小，重量輕，又以戰術任務為主，那麼現有的公路機動方式為最佳方式，洲際導彈更適合於鐵路機動發射。

導彈列車可以為所載導彈提供幾乎封閉的儲存環境，也許無法與地下發射井比，但是對固體發動機導彈非常更理想，同時也為操作人員提供了一個良好的工作與生活條件，從而保證長時間處於戰備狀態下。

這類導彈並不適合公路機動

整個系統具備獨立作戰能力，可以配備一切所需的系統，反應速度也快，可以快速選擇發射陣地，停車之後，可快速完成發射準備工作。

這樣的優點非常適合於東風41型導彈，由於導彈體強的尺寸與重量大，採用公路機動發射時，直接造輪式發射車太大太重，不僅存在機動能力不足，比如：轉彎半徑過大，也過於顯眼，無論走到那裡都能引起人們的關注，這非常不利於隱蔽行蹤。

這樣的列車在外觀上能區分嗎？

目前我軍鐵路機動發射車所列裝的可能就是東風41，新一代的洲際導彈。關於其性能，有許多猜想，共同點，大航程，任何說法中，其最大射程不低於11000公里，足以覆蓋全球任何目標。突防特彆強，已擁有機動變軌的能力，最多可攜帶10個分彈頭；應用主動制導彈頭技術，每個分彈頭都有各自的獨立飛行彈道，不僅可以攻擊不同目標，而且突防能力；同時，配備了假彈頭技術，進一步提高了突防能力。如此性能具備極佳的威懾能力，再加上鐵路機動的優點，可以進一步提升威懾力，讓任何對手不得不三思而行！

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