當前位置:
首頁 > 最新 > 90後美女編輯電池車新技術探索之旅,與現代一起游韓國

90後美女編輯電池車新技術探索之旅,與現代一起游韓國

年前的最後幾個工作日應該是最難捱的,但我有幸受北京現代邀請赴韓參加現代舉辦的核心媒體新技術探索之旅活動。雖說是新年裡的第一次出差,但實際上還是遊玩工作兩不耽誤,也算是很lucky的啦。

赴韓機場著裝拍攝,這是反例,不穿羽絨服真的會被凍死)

因為是廠家組織的訪韓活動,會和平時旅遊不太一樣,但有一些新鮮有趣的經歷我會在這裡與大家逐一分享,如果有準備來韓國旅遊的朋友們可以看一看,希望對你的旅程有所幫助。

來韓國時乘坐的航班是韓亞航空 OZ334航班,抵達韓國時已是晚上8:30左右了,韓國時間比我們晚一個小時,如果你的手機已開啟了時間自動設置功能,那麼會在手機開啟後自動調節成韓國時間,如果手機沒有開啟,還是有必要手動調節一下的。

我們的韓國第一餐是安東面配韓國煎餅和韓牛,坦白說我也算是資深韓劇迷了,但安東面我的確是第一次聽說,口感我認為很不錯,清淡甜美的湯麵配以醇和入味的鹵牛肉,著實是相當不錯的一餐,尤其適合較晚進食的我們。

吃完飯就準備回酒店休息了,但在路上看到的進口車並不在少數,這一點在之後也有體現。如同韓劇一樣,早期韓劇中無論男主角是什麼身份,幾乎開的都是韓國本土車,但近些年來的韓劇主人公會因為身份的不同而不只限於現代起亞等車型,這一點符合人設也符合當代社會發展趨勢。(以這個談愛國,應該是我們想多了)

沒幾步路就到酒店了,一進門看到現代為我們準備的羽絨服還有別出心裁的小甜點,瞬間覺得很暖心。不得不說的是1月份的韓國非常的冷,白天有時也會達到零下十六攝氏度,據說今年韓國因為過冷凍爆了不少水管。所以大家如果選擇冬季來韓國,一定要多穿點,韓劇主人公露腿的穿法真心不太適合我們。收拾收拾睡覺,明天將會是非常忙碌的一天。

6號的主要活動就是前往龍仁試駕場試駕即將在今年3月份上市的現代氫燃料電池車NEXO,體驗現代汽車在氫燃料電池車領域的最新技術。

主要試駕內容分為兩項:動態試駕,賽道單圈長度約4KM,全面體驗產品在賽道中的駕控感受。

靜態試駕:遠程自動泊車體驗:體驗產品一鍵式自動遠程遙控泊車性能。

在這裡我要詳細介紹一下這款氫燃料電池車NEXO,因為這實在是不得不提的黑科技。

整車主要分成四個部分 :氫氣儲存罐、驅動電機、燃料電池和高電壓電池,啟動原理為空氣中的氧與來自儲氫罐里的氫氣,在燃料電池中發生反應產生電能和水,其中電能驅動發動機產生動力,而水則以水蒸氣和水的形態向外排出。目前,現代氫燃料電池車的能效利用率能達到60%,而傳統燃油車最高只能達到40%以上。因此,可以看出氫燃料電池車在節能環保上有著非常明顯的優勢。

作為全球首家量產氫燃料電池車的現代汽車集團,從九八年開始燃料電池研發了。而2013就推出的全球首款第一輛量產版氫燃料電池車現代ix35。就目前來說,氫燃料電池車已實現零轉速最大扭矩,而駕駛體驗與新能源汽車都一樣,但就我國目前國情來看,量產可供使用氫氣成本還是很高的,因此安全量產氫氣是目前首要問題,如果能解決這個問題,那麼氫燃料電池車作為基礎代步工具將指日可待。

再淺談一下設計理念,NEXO主打未來科技感,地平線的世界作為設計概念,使其在很多細節上都能讓人聯想到未來。

比如門把手是自動彈出式,這點和捷豹路虎一樣,而後雨刷隱藏式更具美感,輪轂尺寸有兩個選擇,分別是17和19寸。

再看內飾:7英寸的儀錶盤與12.3英寸的顯示屏英為一體,而中控台採取類似飛機式的橋式控制台,圓了每個男孩的飛行員夢想。點睛之筆是在控制台下方還設計有為智能手機充電的無線充電服務,這一點極具科技感還貼心。

作為量產車,實用功能不可忽視。NEX與is35相比,車身加長了0.62m,整車達到3.67m長,但又在高度上稍作了一下壓低調整,重點突出設計感與動感。

續航能力作為衡量電動車的一個重要標準肯定是不容忽視的,而NEXO按照韓國測量計算,滿電狀態下其續航里程可以達到609公里。其續航力比所有競品車都長。

除此之外,NEXO還具有遠程智能控制輔助系統、側後方影像檢測系統,通過後視鏡 實時更新情況及高速行駛智能輔助系統,自動調節間距,車線保持輔助系統,前方預碰撞系統等等高科技輔助功能。特別是NEXO的的自動泊車功能,更是不得不提。

在駕駛NEXO行駛在停車區域時,速度在20km/h時,車輛會搜尋附近的停車位,當車輛行駛到適當的位置系統會提示開啟自動泊車功能,駕駛者只需按下自動泊車按鈕,選擇停車方式,駕駛者可以下車,在車外按下車鑰匙上的倒車按鈕,車輛可以以平行停車或直角停車的方式進行自動泊車到車位上。整個過程非常流暢,停車位置也非常精準。

至於動力和詳細外觀的介紹我就不在這裡一一說明了,具體請關注我們的試駕稿。總而言之,NEXO還是給了我驚艷的感覺,是非常值得期待的。

還要強調一點,當天的溫度真是非常的冷,由於試駕活動基本是在戶外,一天下來成功凍感冒了作為內蒙人的我。這件事的確有點丟臉,但是為了提醒大家務必多穿,我也就豁出去了。

結束了一天的試駕,我們晚上吃了非常正宗的韓牛烤肉,藉以安慰一下寒風中辛苦工作一天的自己。特別要說的就是,韓國牛肉算得上是最貴的肉,分為進口牛肉和韓國牛肉兩種,其中韓國牛肉最貴。如果自己來旅遊,我建議搭配五花肉點,因為一盤韓牛的售價真的不便宜,兩個人要想吃飽,兩千元人民幣的價格都也許不夠。但是少點一些嘗嘗我認為還是很有必要的。

好了,七七八八我總結的也差不多了,至於我們而已,行程還未結束,早點睡保持體力很重要。明天五點就要起床,說到這裡,難免心酸。不說了,滾去睡覺,大家有什麼問題都可以在評論區留言給我,我看到後會第一時間為各位解答的。晚安斯密達。


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 汽扯扒談 的精彩文章:

王俠:汽車行業勇於擁抱大數據才有未來
說出來你可能不信,一台80歲的斯柯達老爺車能從大理開到麗江!

TAG:汽扯扒談 |