印度今年喜迎CH-47支奴干運輸直升機，不知墜機的預算是多少

美軍在越南戰爭時，CH-47運輸直升機出場次數很多，實戰最能檢驗一個武器的好壞，CH-47的好壞大家有目共睹。在越南戰爭中，CH-47主要用於為陸軍部隊運送士兵和物資，特別是在為炮兵吊送火炮到不便進入的複雜地帶，還為前線輸送油料，大力士一樣的身體使CH-47運輸直升機一次可以吊裝2個500加侖的油箱，也可回收附近受傷在外的直升機，比如越戰美軍使用最多的UH-1直升機，經過越戰的洗禮，CH-47在美軍的地位提升，也得到了應有的重視。

隨著中國軍工的迅猛發展，除了美國，日本，韓國，等盟國，中國的近鄰印度也在極力的阻礙中國的發展，印度多數使用蘇制武器，但近些年來，蘇制武器的進口減少，隨之美製武器增多，而且每次印度下單出手都不小，在2018年，也就是今年年內，印度還會迎來美國的CH-47支奴干運輸直升機。

印度因為近幾年大量米-8運輸機的退役，所以印度需要進口大量重型直升機，印度方面已經和俄羅斯簽署了新的合同，印度向俄羅斯購買了48架新型的米-171直升機，但48架對於印度來說還是少了點，那怎麼辦，於是印度在2015年時又向美國訂購了15架CH-47運輸直升機，當然還有期盼已久的AH64「阿帕奇」武裝直升機。

CH-47「支奴干」運輸直升機是由美國波音公司製造的多功能、雙發、雙旋翼、全天候運輸直升機，其雙旋翼採用縱列布局，一前一後，CH-47A運輸直升機最開始時裝備了單台功率2200軸馬力的萊康明公司T55-L-5渦軸發動機，後來經過改良，換裝了2650軸馬力的T55-L-7發動機，空重14982千克，最大有效載荷4500千克。

CH-47有兩副縱列反向旋轉的3片槳葉旋翼，前低後高配置，後旋翼塔較高，徑向尺寸較大，起到垂尾作用，其玻璃鋼槳葉即使被23毫米穿甲燃燒彈和高爆燃燒彈射中後，仍能安全返回基地，這也讓士兵們對支奴干運輸機有了信心，該型直升機於1956年研製，並在1963年正式裝備給美軍提供後勤支援使用，CH-47是個個頭很大的傢伙，加上2個旋轉翼展達20米的旋翼，整架飛機起降時影響到的範圍達100米。CH-47共有4組起落架，但不具備收放功能，2個前起落架均為雙輪，2個後起落架為單輪， CH-47的主要任務是士兵運輸、火炮吊運與戰場補給。

印度在軍事方面非要和中國一決高下，但印度總是輸給我們，因為中國的武器都是自己造的，而印度總是依靠別人，像軍工這種東西，依靠別人永遠是不靠譜的。

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