中國空軍這條新聞最重要的兩個字

2月7日，軍事專家傅前哨曾向媒體透露：「蘇-35的作戰能力比蘇-27更高，震懾作用會更大。未來當中國最先進戰機殲-20對南海巡航時，震懾力更大。」

兩天後，殲-20來了。

2月9日，中國空軍新聞發言人申進科發布消息，殲-20開始列裝空軍作戰部隊，向全面形成作戰能力邁出重要一步。

這條新聞，最重要的就是兩個字。還記得四個月前，國防部發布會曾發布消息稱「殲-20列裝部隊」。比較不難發現，這次的消息就多了「作戰」二字。

有無「作戰」二字，區別在哪裡？

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兩次「列裝」意義不同

先補充一個背景，殲-20從2011年首飛到這次列裝作戰部隊，僅僅用了7年。而與殲-20同等級的美國F-22和F-35、俄羅斯蘇-57卻花了十幾年。

再來說這短短四個月，殲-20發生了什麼？

2017年9月28日，國防部記者會上，發言人吳謙的原話是這樣說的：「目前，殲-20飛機已經列裝部隊，試驗試飛正在按計劃推進。」

列裝後的試驗試飛，不同於原型機試飛。

空軍這條新聞最重要的是兩個字 兩次列裝意義不同

第一個場景，我空軍需對敵方地面或海上重要目標進行摧毀，殲-20擔負的任務即為「踹門」。

現代空戰中，其實很少再出現「1vs1」式的單機格鬥，不論制空還是對地攻擊，均會由多機編隊一同執行。這個典型場景中，殲-20的夥伴是殲-16。

所謂「踹門」，指由殲-20先行為後續的殲-16清理路障。在第一波次的打擊中，依靠殲-20隱身、不易被發現的特點，「點射」掉對方的雷達、防空系統、指揮塔台、機場等目標，讓其防空反制力量「致盲」。隨後而至的殲-16便可如入無人之境，對地面目標進行大面積損毀。軍事專家房兵曾開玩笑道：「殲-20在把對方的雷達、防空體系摧毀後基本就可以回去洗洗睡了，後面的臟活累活都交給殲-16。」

「踹門」交由殲-20不難理解，可為什麼他的夥伴要選擇殲-16呢？

想要和殲-20編隊搭配，沒有兩手絕活還真的不行。實際上，殲-20除了具備隱身的「跨代」性能外，作為一款重型四代戰機，其作戰半徑同樣卓越。這就導致了，如果想和殲-20編隊突襲遠距離目標，就需要具備和殲-20等同的續航里程、相對更多的載彈量。

這些，輕型戰機殲-10C、空優戰機殲-11B都不具備，殲-16恰巧成為最合適的夥伴。軍事專家曾表示，殲-20搭配殲-16幾乎勢不可擋。在媒體已經曝光的幾次實戰化訓練中，印證了這個假設，殲-20和殲-16實現編隊組合訓練。

曾經的短板有了新進展

其實軍迷都了解，我軍戰機所配備的航電、火控系統相比我們長久以來的老師——俄羅斯空軍，已經有所優勢。而我們最重要的一塊短板，出現在「心臟」發動機上。

有消息顯示，殲-20的早期型號所裝配的發動機均從俄羅斯進口。這些「南下」的發動機具備我們那時還不曾企及的特質：推力、推重比，可靠性。

推力、推重比，政知見用俗話解釋，這是一個衡量發動機「有沒有勁」的指標。四代機需要具備的超音速巡航能力所依託的，就是大推力發動機。

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