上汽斯柯達緊湊SUV，1.4T動力，性價比高！

該車的整體外觀設計延續柯斯達近幾年的水晶切割概念，從前臉來看依舊是斯柯達標誌性的進氣格柵，分離式的前LED大燈組極具表示度，引擎蓋中央兩條隆起的線條很有視覺衝擊力！車身側面的也是採用兩道鈑件折線，使其更具立體感，車尾同樣使用分體式燈組，並且保險杠下方帶有銀色護板；另外20英寸花瓣式輪轂是點睛之筆，搭配全景玻璃車頂及隱藏式車門把手，整體顏值甩本田XR-V好幾條街！上汽斯柯達緊湊SUV，1.4T動力，性價比高！

柯珞克的內飾設計沉穩而不庸俗，比現款大眾的內飾耐看很多。中控液晶顯示屏、多功能方向盤這些基本配置只有頂配車型才有，但即使是頂配車型，儀錶盤依然是機械式。中控台造型別緻，大尺寸液晶屏和排列整齊的功能按鍵保持了斯柯達的一貫風格。車內在中控台、門內飾板、中央扶手等位置都大面積的選用了柔軟皮革材料覆蓋，在同級別中擁有十分突出的觸感體驗。

動力搭載了1.0T和1.5T兩款動力組合。國產後動力中規中矩的搭了1.2T/1.4T兩款發動機，同為EA211型號，最大輸出分分別可以達到85kw（116馬力）/110kw（150馬力），搭配7擋DSG變速箱。還有一點就是，柯珞克的懸掛結構從海外版的多連桿獨懸改成了扭力梁式非獨懸。

隨著汽車由最初的代步工具，演變成一種生活方式，消費者對汽車的需求也呈現出多元化的發展趨勢。特別是85後和90後，他們已然成為汽車市場的主力消費人群，單一定位的車型已經不能滿足這部分年輕消費群體的用車需求。

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