中國殲20為何加速生產？年產144架，日本坐卧不安了

圖為殲20

【諸葛小徹軍情觀察第1640期】近日，據媒體報道，中國中航工業成飛公司即將建造第四條殲20戰鬥機的脈動生產線，預計將於2020年投入生產，屆時殲20戰鬥機的最大產量將達到月產12架的恐怖規模，相當於年產144架殲20，這意味著，我國只需要保持4-5年的殲20全速生產，就能保證中國空軍力量的全面現代化。

而在最近，日本航空自衛隊也服役了第一架F35A型戰鬥機，使日本成為亞太地區第二個裝備了第五代隱身戰鬥機的國家。根據日本防衛省公布的計劃，日本訂購的42架F35A型戰鬥機將會在2020年就交付完畢。由於日本購買的F35A型戰鬥機屬於已經形成了完全作戰能力，對我軍的尚處於初始作戰能力狀態的殲20有著明顯的優勢。因此，對我軍來講，加速殲20戰鬥機是一個必然的選擇。而基於當前殲20的技術水準，在超音速段對付美軍F22，說是吊打也毫不為過。而殲20的產量到達一定程度時，會轉成更加先進的殲20B，無論是質量還是數量都將會碾壓F-22，屆時殲20將會是名副其實的世界第一隱身戰機！而日本所購買的F-35戰機，無論是數量還是質量，均不如殲20。倘若航空自衛隊的高官得知殲20大批量量產這一消息，也會坐卧不安吧。

圖為中國殲31

【諸葛小徹軍情觀察第1640期】對此，不少專家認為，中國的殲31戰鬥機完全可以藉此「拿到戶口」，加入中國空軍或者海軍航空兵的戰鬥序列。在他們看來，殲31型戰鬥機完全可以與殲20形成高低搭配，大量服役，從而加速中國戰術戰鬥機的現代化。但是，從現有情況上看，中國並不會裝備殲31戰鬥機，甚至海軍航空兵的艦載機，殲31都沒有什麼機會。

首先，相比於殲20戰鬥機，殲31戰鬥機僅僅只是一個中型機，無法攜帶大量彈藥執行遠程制空或者攻擊任務。其次，殲31的氣動設計十分保守，性能相當平庸，無法像殲20那樣對美軍的F35戰鬥機取得性能優勢。最後，殲31戰鬥機的進度十分緩慢，目前就只是建造了2架原型機，試飛也不夠頻繁。而殲20戰鬥機則已經形成了初始作戰能力。因此，對空軍來講，與其將軍費投入到一個幾年後才能拿到的戰鬥力相對平庸的殲31戰鬥機，還不如多購買幾架殲20戰鬥機。

圖為殲20雙機編隊CG圖

【諸葛小徹軍情觀察第1640期】當然，有些軍迷朋友擔心，殲20戰鬥機的建造成本是否過高從而無法大量裝備。事實上，大量裝備戰鬥機其實有助於拉低戰鬥機的建造成本，比如美國的F35戰鬥機，目前的裸機價格就只有9700萬美元，相對於一年前年已經下降了20%以上。實際上，大量裝備殲31型戰鬥機反而會增大中國航空力量的資金投入和運營成本。首先是後勤方面，同時裝備兩款五代機的維護成本必然會高於只裝備一款五代機。其次，殲31戰鬥機目前進展緩慢，空軍若要裝備，則需要投入大量的金錢和時間使其成熟，並且，殲31同樣是五代機，價格也不可能比殲20便宜太多。所以，未來中國的航空力量必將大量裝備殲20戰鬥機，而殲31戰鬥機則很可能成為我軍未來的主力外銷機型。

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