歐洲之星要開到荷蘭了！就在4月！管你脫不脫歐，倫敦照樣牛啊...
話說，剛剛脫歐公投結束那會兒，
整個腐國人心惶惶：
這要真的脫出去，
和歐陸的千絲萬縷可就得一刀兩斷了啊啊啊！
特別是大家大愛的歐洲之星，更是被傳要停開...
然而，今天BBC一則消息，
則強勢否定了傳言：
4月開到阿姆斯特丹，
就問你服不服！！
歐洲之星宣布，
就在今年4月4日，
倫敦到阿姆斯特丹的的直通車將運行！！
從倫敦的國王十字火車站，歐洲之星運行的直通站點包括巴黎，里昂，馬賽，巴黎迪士尼樂園，布魯塞爾等。
再過兩個月，文藝之都阿姆斯特丹也要加入直通車系列了！！
據悉，從今年4月4日開始，
工作日每天有兩班倫敦-阿姆斯特丹的列車，
單程為3小時41分鐘，
單程車票是35英鎊。
早班車在8:31發車， 晚班車則是5:31；
周六只有早班車，周日只有晚班車。
大家如果希望提前買票，
2月20日就可以開始定了！！
只要不到4小時，
就可以悠閑地欣賞沿途風光，
去荷蘭看梵高，看鬱金香
感覺最大的贏家成了國王十字（Kings Cross），
有谷歌和亞馬遜不說，
這地盤簡直能當機場使了好嘛！！
其實，在五年前，
德國鐵路本來要承運這個線路的。
但是剛剛宣布開通，立刻又取消了。
歐洲之星努力到今天，
也算是把這事兒給做成了。
對於商務人士來說，
高速列車比飛機更受歡迎。
有充電器，有wifi還有工作環境，
也能加大跨境鐵路的使用率，
使得脫歐後的英國和歐洲，
繼續互通有無。
不過，這個消息也沒有讓所有人開心。
希望通過鐵路發達的肯特郡，
就比較失望了。
為了提速，這輛列車不會再肯特經停。
這也就是說，
住在Ashford或者Ebbsfleet的居民，
只能前往倫敦搭車。
因為這趟車只會經停布魯塞爾和鹿特丹...
所以，如果想搭快車去布魯塞爾，
也可以跳上這輛開往阿姆斯特丹的列車~
單程1小時48分鐘，
比原來縮短了17分鐘。
離開倫敦3小時之後，
列車會在鹿特丹經停，
方便乘客中轉。
不過，對於列車回程，
英國與荷蘭政府依然需要商談。
明年徹底脫歐後，
英國政府希望在英國火車站設立邊檢，
查驗從阿姆斯特丹進入英國的旅客。
歐洲之星官方建議，
在兩國政府沒達成協議之前，
大家的回程最好還是在布魯塞爾換車。
所以大家不要為脫歐操太多心啦，
至少可愛的歐洲之星是不會停開的~
雖然Stansted機場也很方便，
不過...啥也沒法和市中心的國際火車站比啊！！
除了歐洲之星要擴張線路，
剛跟梅姨簽下20億英鎊大單的東哥，
要開到歐洲了！！！
以後沒有支付寶和微信錢包，
一樣可以逛京東~~
據Ecommerce News的消息，
大強子會在明年先推出法國版京東，
接下來就是英國和德國！
在接受《金融時報》採訪時，
大強子表達了自己對英法德三國的信心，
並將在未來兩年至少對法國投10億歐元~
法國辦公室的負責人將會是Florent Courau~
中文名叫做古瀚的Florent，
曾在中法兩國的LVMH和絲芙蘭當過高管。
他將負責為京東2億多用戶，
打造法國奢侈品系列，
這真的是要把代購趕盡殺絕的節奏好嘛...
這還沒完哦~
好的電商必須有個研究室嘛。
京東的研究室計劃開到劍橋！！
就在明年上半年！
據悉，這將是京東在國外最大的研發中心，
主攻大數據和人工智慧。
那劍橋要修地鐵了大家知道吧~
據《泰晤士報》消息，
英國計劃在劍橋興修地鐵，
計劃若順利執行，
將會是
英國近十年內新建的第一條地鐵。
據悉，這個計劃目前得到了中央政府內諸多高層的支持，預計將在六年之內完工。這也就是說，
在未來的五年之內，住在劍橋的人有希望用上地鐵。
對於劍橋這樣小規模的城市來說，這個計劃可以說是相當有野心了。據劍橋郡和彼得伯勒的行政長官James Palmer說，整個工程的耗資可高達28億英鎊。
英國脫歐後，才發現自己和歐洲如此不可分割，相愛相殺。英歐想在未來繼續繁榮下去，我覺得中國扮演者穿針引線的作用呢~
所以大家就別操心啦，英鎊一定會漲回來噠。過完春節，可以考慮坐火車去阿姆斯特丹咯！
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