日本挺能玩：把國產大運改成「滿身大包」特種機送上天

隨著老舊裝備日益滿足不了現代化作戰的需求，日本近幾年沒少自行研發或是對外採購多種型號的新式裝備，為航空自衛隊或是海上自衛隊進行戰力戰力。2月8日在日本自產的C-2基礎上改進而來的電子偵察版本也進行了飛行測試，預計這款新機型將用於取代老舊的YS-11EB訊號情報（SIGINT）搜集機。

實際上在6日的時候，網上就已經有日本的航空愛好者上傳的當天拍到的電子偵察版本的C-2在航空自衛隊岐阜基地進行滑行測試照片，到2月8日上午11時，愛好者們再次拍到了該機的起飛畫面，這架C-2ELINT電子偵察原型機在岐阜基地附近空域進行約4.5小時的飛行測試後才降落；

從照片中可以發現，其擁有加長的機鼻雷達罩，機背前後、機身兩側、垂直尾翼頂端、機尾等處也都加裝用於安裝各式天線的整流罩。不過由於日本官方尚未公開相關信息，目前尚不清楚該型機正式型號。

根據日本防衛省裝備廳公開的文件顯示，C-2ELINT所搭載的「新時代機上信號探測裝置」早在2004年就開始研發，由於採用高度自動化的處理系統，使其能同時攔截多個陸、海、空遠距離目標的複雜電子信號，可精確測出其方向和位置，並將相關數據經由衛星傳回地面設施以便進一步的分析。

日本防衛省裝備廳在2015年與川崎重工簽署一份價值94億日圓的合同，要求後者將XC-2（C-2原型機）二號機改裝為搭載信號情報搜集系統的測試母機；該型機未來預計將用於淘汰1970年代便開始服役的4架老舊的YS-11EB信號情報搜集機。

圖為日本航空愛好者從岐阜基地外面的高處拍到的C-2ELINT電子偵察機進行滑行的畫面。

圖為日本航空愛好者拍到的C-2ELINT電子偵察機進行滑行的畫面。

圖為岐阜基地滑行跑道上的C-2ELINT電子偵察機，其機身上部的各種整流罩清晰可見。

C-2是航空自衛隊用來替換老舊C-1運輸機的日本國產新型運輸機。

日本此舉也是充分開發新平台的潛力。

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