Aprilia RS150發布，售價約1萬4，但是為什麼不進入中國？

今天是小年夜，安迪在這祝大家小年夜吃好喝好~

那麼就在今天國外也沒有閑著，

Aprilia在印度正式發表旗下全新小排量入門級跑車 RS150

沒錯，就是這個長相跟RSV 4幾乎一模一楊的小弟弟，

而它在咱們國內還有一個同父異母的親生表弟，說出來可能大家都不會陌生。

他就是Aprilia PGR125

這台小鋼炮搭載著一顆單缸150CC水冷發動機，擁有著18匹馬力！

採用了公升級跑車才裝配的環抱式鋁合金車架！

最大馬力180PS/10000rpm

是一台名副其實的鋼炮選手！

要說這兩台車之間的關係，

其複雜程度絕對不亞於六方會談，

所以感興趣的同學可以集中一下改天安迪老師在給你們上課。

這次Aprilia在印度市場上市了全新升級的入門級小跑車RS150跟街車Tuono 150

那為什麼要在印度發表呢而跟中國市場消費者說了明天見了呢?

因為印度市場的150CC入門級運動摩托車已經廝殺成一片混戰。

在印度市場除了川崎外，

其他三家日本品牌150CC運動車型在印度賣的可謂是大紅大火。

就連歐洲品牌KTM，在印度也有推出RC150。

所以阿普利亞為什麼不在這塊肥肉李分一杯羹呢？

據外媒猜測，這次阿普利亞把競爭對手指向雅馬哈的全新一代R15。

所以它的售價應該是在15萬盧比左右（約人民幣1.4萬元）

所以，可歌可泣！你會不經意間要問。

為什麼顏值這麼高得小鋼炮不在中國賣！

同時發布的，還有Tuono 150

其實，主要是因為一個問題，天朝的關稅~

如果以RS150在印度的售價加上關稅運費及任何進口銷售成本的話，

到達中國後它的價格應該會在4萬人民幣左右。

4萬，讓你買一台150CC摩托車，你會買單嗎？

Tuono 150

再加上現在國內市場有非常成熟的GPR125/150。

宗申國產後它的價格就被比較親民，能讓人接受的控制在了2萬上下，

但是從真正阿普利亞的血統上來講，

GPR125/150隻能算是遠房家的孩子——不親。

家族式的設計外觀沒有了，轉而採用了德比（阿普利亞的下屬公司）的外觀。

動力系統雖然GPR實屬非常強悍了，

但是跟真正的阿普利亞味兒還是欠點火候。

但是在這裡面我們還是看到了國企們在國內摩托車市場的努力。

同時也是希望ZF能夠在這些小事兒上多下點心。

畢竟，黨的口號是為人民服務嘛~

愛生活，愛摩托！Hello 摩托！

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