秦趙決戰長平之趙軍攻守之謎（上）

趙國在奪取了上黨十七城之後，趙軍是否應該主動進攻秦軍呢？在這一集中，我們一起來具體分析一下。

我覺得廉頗的布防是正確的，趙軍不應該主動進攻秦軍。理由如下：

一、在戰略上

趙國君臣根本沒有想過會與秦國進行戰略大決戰。他們想到的只是如何去守住上黨十七城，使秦國知難而退軍，再把上黨郡消化之後，進行下一步。因此，趙國君臣沒有進行舉國大戰的戰略準備，糧草、後援、軍械、兵源、鹽、鐵、醫藥品等戰略物資都沒有進行提前儲備。到後來，數十萬秦軍壓境，趙國只是被動的防禦，被迫進行大決戰。

二、兵制

關於這點，我想給大家詳細的講一下。前面我們講過，國家的軍隊建制分為留守軍、訓練軍團、主力大軍、天子親軍四大部分。在這邊，我主要介紹一下兵制的發展。

（1）鐵器大軍取代青銅器大軍

在很久以前，人們還沒有發現鐵，使用的是青銅器。在西周末年，中國古代開始進入了鐵器時代。經過春秋戰國時期的發展，鑄鐵柔化處理技術的發明，使得中國的冶鐵技術更加成熟，這比歐洲還早兩千多年；

鐵能夠產生比青銅器更高的硬度；用鐵做兵器，更加的鋒利。因此，即使要花費大量的財力、物力，各國也紛紛進入了鐵器大軍的改革時代。

（2）步騎大軍取代車兵

在周天子時期，周王分封天下，周天子為萬乘之國，一些大的諸侯國（公侯）為千乘之國，所以春秋時期各國主要為車戰。一輛兵車上有3個人，一人是駑手，負責駕馭馬車；一人拿著長兵器（大部分是戟、槍），背著弓和箭；另一人拿著盾牌和短刀，主要負責近身時的防禦；一輛兵車下有三十六位步兵。可是由於建造一輛兵車的時間很長，再加上車上的甲士訓練時間更加漫長，車兵需要很好的默契，戰車的造價、維修、保養的高昂。春秋後期漸漸將車上的甲士削減成了2人，一人駕車，另一人負責攻防，並且還增加步軍的數量，將其加至七十二人，後來甚至是百餘人。正是由於車戰的高昂消耗，這也導致了在春秋時期，往往一戰就能夠確立「霸主」地位十餘年，例如大家比較熟悉的：晉文公和楚王的城濮之戰，晉文公勝後，稱霸諸侯十餘年。

在進入戰國之世，天下被七大戰國和三四十個小的諸侯瓜分，幾乎年年有戰，因此，車戰已經不再適合這個戰場，各國都紛紛開始建立自己的新式步騎大軍，比如：魏國的騎兵和天下聞名的重甲步卒魏武卒，齊國的技擊之士（比較強調單兵的作戰能力）。所以，此時已經進入到了步騎大軍取代車兵的兵制時代。

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