真假瑞士ETA機芯鑒別教程之2824、2836、2892、3135機芯

最新 02-11

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ETA2824與ETA2836都是ETA集團推出的非常經典的兩種自動上鏈機械機芯，從外觀上看最大的不同特徵就是單歷（日曆）和雙歷（日曆和周曆）的區別。

ETA2824機芯（見下圖）主要被應用於中低端手錶的表款上，最後的序列型號2824-2的結構比起初產的2824有了一定程度上的改良，例如將中心夾板與自動陀由3顆螺絲固定改為了單顆螺絲固定、提高了震頻、更換了擺輪的材質等，在不影響整體生產品質，保持走時穩定精準的前提下不僅提高了上鏈效率，還使整體結構變得緊湊，厚度相應變得更薄。在低價位的眾多基礎機芯里，還沒有在性能和價格的平衡對比上能達到或超過2824的。ETA2824不愧為ETA集團的三大經典機芯之一。

而後ETA集團根據實際需要，在2824機芯的基礎上增加了周曆功能，也就是升級版ETA2834。因為2824機芯的機構已經很緊湊，強行添加周曆功能的2834不僅在穩定性和精準度上的性能略有下降，而且成本則相應上升了。為了改變這一狀況，ETA集團重新設計了一款雙語雙歷機芯，這就是ETA2836機芯（見下圖）。和2834的外觀區別就是將周曆盤由日曆外圈該到了日曆內圈。

從實際應用上來說，ETA2836機芯的品質也是非常優秀的。通過模塊化生產改進的生產工藝，使得出產的2836機芯在上鏈驅動模塊、發條模塊採用相同標準和尺寸的條件下，保證了機芯的品質穩定、維護簡便和相應的配件供應充足。很多大品牌錶廠都採用過ETA2836機芯來作為自己的基礎機芯，在它的基礎上再加以改良，生產出自己的高檔次產品。因為ETA2836優秀的品質使其在不增加更多成本的前提下稍加調校即可通過天文台認證。

也正如此，使得它們成為了仿製者的最佳選擇。市場上使用仿製ETA2824-2、ETA2836-2可謂泛濫成災，比比皆是。

此為原裝ETA2836-2機芯

原裝ETA2824-2、ETA2836-2，常見的有兩種避震器：Incabloc（印加百錄）避震器和三角避震器（也叫Novodiac避震器），杭州仿製機芯暫時沒有發現這種避震器的機芯，但是海鷗有做。所以不要單純靠形狀來分辨。

圖為ETA2824-2，典型Incabloc避震。

國產海鷗2836 Incabloc避震器。外觀雖然相似，但是仔細看能夠發現寶石顏色不同，原裝ETA紅寶石很紅艷，國產仿瑞機的是有點偏紫色，同時避震簧尾部沒有倒角。

原裝ETA機芯的三角避震器，邊緣有三個梯形缺口，形狀更加細膩曲折，國產仿瑞機芯只有一個半圓形缺口。同樣的，真ETA機芯的紅寶石很紅艷，國產仿ETA的紅色略偏紫。

另一個區別要點是紋路的打磨：海鷗向來高調，夾板上全都是魚鱗紋，但仿ETA的往往只會打磨魚鱗紋，基本上不會花大力氣去精雕細刻真ETA的日內瓦紋。（日內瓦紋特點：細密的水平斜形紋路）

下面講下2892機芯，瑞士ETA2892A2誕生於1980年代，定位為中高端。在卡地亞、萬國、浪琴、萬寶龍等一二等手錶品牌中，也能經常覓到這款機芯的芳蹤。該機芯的直徑為25.60mm，，厚度僅為3.6毫米，寶石軸承數為21顆。

單從數據上看，比ETA2824-2少了四顆，但需要注意的是，寶石軸承數得視機芯設計和實際需要而定，並不是數量越多越好。從厚度來講，ETA2892A2機芯已經遠遠領先於市面上絕大多數自產機芯，很少有厚度小於3.6毫米的自動上鏈機芯。由於ETA2892A2性能優異，走時精準，搭載該機芯的表款往往售價也水漲船高。

正是由於ETA2892系列優良的性能表現，同樣成為了仿品重點照顧的對象。今天，戀上時光就結合圖文跟大家分析真假ETA2892機芯。

一：ETA2892a2夾板有日內瓦紋路打磨，而海鷗2892除了大片的魚鱗紋沒有日內瓦紋路。

二：ETA2892機芯基底是沒有定位孔的，而海鷗2892多了幾個定位孔。

三：ETA機芯採用烤藍鋼螺絲，海鷗的多為白鋼螺絲或者噴漆藍螺絲。

四：ETA機芯鋼印清晰，刻字工整，海鷗的比較模糊、毛糙。

五：ETA2892的印加百錄避震尾部有倒角，而海鷗2892的直口避震則沒有。

下面來講3135機芯，

機芯

Cal.3135自動上鏈機芯大多數裝配在勞力士的單歷男裝腕錶中，其中最出名的自然是大名鼎鼎的水鬼系列了。Cal.3135作為勞力士自家產的機芯，其穩定性是表現出色的。該款機芯：直徑28.5mm，厚度6mm，每小時擺頻28800次，31顆紅寶石，動力儲存50小時，瞬跳日曆，四臂Glucydur合金擺輪，4顆砝碼，其中2顆可調砝碼，寶璣式遊絲，kif避震裝置。

表俠與大家分享的是最新版本的Rolex Cal.3135機芯，搭載了最新的藍色PARACHROM遊絲系統。舊版Cal.3135（2008年以前）並沒有搭載這一系統，遊絲顏色也是銀色的，因此要多加註意，這並不是分辨「真」、「假」Rolex機芯的硬標準。

漂亮的珍珠紋Polish方式，讓原本看上去本應該很多零件的機芯正面，顯得無比的簡潔，不得不說Rolex在這款機芯上是非常用心的。從裡到外，將最優秀的美感體現出來。

：PARACHROM 遊絲

Rolex將PARACHROM遊絲系統稱作為順磁遊絲。在這裡要和各位科普一下，鐘錶的機芯受到磁力的影響，不僅要對遊絲進行重新設計採用弱磁性的金屬合金來打造遊絲，更重要的是，平衡擺輪也要使用弱磁性金屬，相對於遊絲而言平衡擺輪不易被磁化、而且消磁方便。經常看到有人說Omega Cal.8500系機芯的防磁效果更好，其實Omega Cal.8500就是更進一步的解決了平衡擺輪使用弱磁性金屬的問題，但是使用弱磁金屬又會遇到一個問題：在劇烈運動的情況下，非常容易造成鐘錶，過快或者過慢情況，無法保持穩定的走時。因此在這一點上，本人更傾向於Rolex將走時穩定性放在第一位的務實做法。