美國波音公司首次向中國轉讓主流飛機機型高端維修技術

美國波音公司首次向中國轉讓主流飛機機型高端維修技術

2月2日，中國南方航空公司與美國波音公司在廣東簽署戰略合作協議。記者在現場了解到，此次合作涉及的大部分維修技術是波音公司首次向中國轉讓。

根據這次簽訂的協議，波音和南航將在維修技術轉讓、支持項目、管理培訓等方面開展戰略合作。維修技術轉讓及支持項目主要包括波音737NG客改貨生產線、787支援中心、777/787起落架大修及飛機部件、複合材料修理等內容。此次合作涉及的大部分維修技術是波音公司首次向中國轉讓，均屬於飛機MRO行業的高端項目。（來源：央廣網）

波音737 MAX 10飛機實現構型確認

波音在新加坡航展上宣布，公司已經完成了B737MAX- 10的構型確認，完成了該機型的一個重大里程碑。此舉意味著波音的工程師團隊已經讓這個單通道家族最大機型的所有設計需求就位，進入細節設計階段。

波音民用飛機集團市場營銷副總裁蘭迪·廷賽斯表示：「我們採取方法達到這一點，確保MAX- 10將成為市場中最高效和最具盈利能力的機型。」

B737 MAX 10在2017年巴黎航展實現啟動，目前已經獲得來自全球18家客戶的416架確認訂單和意向訂單。交付預計於2020年開始。（來源：民航資源網）

空客自動駕駛 「飛行出租」Vahana首次試飛

據外媒報道，空中客車日前宣布，公司在當地時間1月31日成功完成Vahana電動垂直起降(eVTOL)的首次試飛。31日早上8點52分，這架全尺寸飛機在安全降落之前飛到了5米的高空，不過自動飛行只持續了53秒時間。

空客表示，公司希望建立一支自動駕駛的多旋翼eVTOL飛行隊，未來它能在交通擁堵的城市內實現空中交通。該項目始於2016年年初，由空客在矽谷的子公司A3推出。自那之後，這家公司就會定期發布更新，包括用戶體驗概念視頻。（來源：民航資源網）

傳波音提出與巴西Embraer合組分支 排除軍用部門

《路透》引述消息報道，美國波音公司上周四（1日）提出，與全球第三大飛機製造商巴西Embraer SA的商業航空部門建立夥伴並成立新公司，把Embraer SA的軍用部門排除在外，以爭取巴西政府支持有關合作。

Embraer SA在提交監管部門的文件稱未收到有關建議，波音公司在巴西代表則稱交易協議的架構仍在研究中。消息指目前太早判斷建議能否獲得巴西軍方的支持。

波音公司提出收購Embraer SA，使其在70至130座位飛機市場中佔取領導地位，與收購加拿大龐巴迪C系列客機權益的空中巴士競爭。（來源：金融界）

新聞整理｜孫力

編輯｜孫力

校對｜馬慧慧

出品｜中國商飛新聞中心

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