沃爾沃發布2017財報：營收利潤猛增 未來重點發力新能源車型

文 | 汽車產經網 白朝陽

2018年2月8日，沃爾沃汽車集團發布其2017年財報。在全年銷量57.16萬輛業績的帶動下，其本年度營業利潤實現了創紀錄的141億瑞典克朗，在2016年110億瑞典克朗的基礎上上漲27.7%。營業額達到2109億瑞典克朗，與2016年1809億瑞典克朗相比增長了16.6%；營業利潤率達到6.7%，超過2016年的6.1%。

2017年強勁的財報表現是市場對於沃爾沃轉型和復興的又一次肯定，也為其進入下一個增長期奠定了堅實的基礎。

年報發布當天，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森（H?kan Samuelsson）接受了汽車產經網等3家媒體的採訪。漢肯表示：「自2010年以來，我們實現了全面轉型，現在正邁向一個全球可持續增長階段。我們計劃對集團各部門展開全面投資，並已經圍繞電氣化、自動駕駛和智能互聯制定了清晰的戰略。」

中國市場「立功」  新年再博好彩頭

2017年沃爾沃在中國共銷售汽車11.41萬輛，相對於2016年增長了25.8%。中國市場是沃爾沃汽車全球最大的單一市場。採訪中，漢肯·塞繆爾森特彆強調了中國市場過去一年的3個亮點。

第一，在大慶工廠生產的沃爾沃全新S90豪華轎車，已經出口到美國和歐洲。

第二，作為沃爾沃汽車獨立的高性能電動車子品牌，Polestar將在成都建造先進的專屬生產基地，Polestar 1也將在這裡進行生產。該生產基地預計將在2018年年中竣工。Polestar 1計劃於2019年年中下線。Polestar 2將在2019年底開始生產，它也是沃爾沃汽車集團首款純電動車型。

第三，源於沃爾沃對於電氣化的執著追求，未來Polestar還會在中國金融市場吸引更多投資者的參與。

「沃爾沃汽車在中國汽車的產量遠遠大於在中國的銷售量，也就是說，中國市場在2017年已經成為了沃爾沃汽車的出口基地。雖然在華銷售良好，但是沃爾沃在華製造基地產量高於銷量，多出的部分全部供應歐美市場。」漢肯表示。

和財報一同公布的還有沃爾沃2018年1月的銷量。1月，沃爾沃汽車全球範圍共售出4.34萬輛新車，同比增長22.4%，迎來開門紅。中國市場1月銷量達到1.15萬輛，相比去年同期增長38%，連續5個月銷量破萬。漢肯認為2018年沃爾沃汽車在中國市場也會保持強勁的增長態勢。

「將更多研發費用向電動汽車傾斜」

回顧沃爾沃汽車的2017年，漢肯非常感慨，認為這是沃爾沃發展史上極為關鍵的一年。這一年，公司全球銷量同比增長7.0%；這一年，公司推出了多款全新車型，在多個重要領域達成戰略合作夥伴關係，並率先於其他汽車廠商發布了全面電氣化戰略。

2017年，沃爾沃全新SUV產品序列完成集結，推出包括全新XC60以及首款緊湊型豪華SUV XC40。沃爾沃還開創了「Care by Volvo」合約購車的新模式，讓擁有汽車如同擁有手機一樣透明、簡單和便捷。全新一代XC40是首款支持此項服務的車型。

此外，沃爾沃汽車加強了與吉利控股的合作，雙方共同組建了一家技術合資企業，由此產生的規模協同效應將推動下一代電動車技術的快速研發。公司還入股了吉利旗下的全新汽車品牌領克30%的股份，並與領克共享CMA基礎模塊架構。

2017年，沃爾沃汽車還與美國共享汽車服務運營商優步簽署了一份框架合作協議，將在2019年至2021年期間向優步出售數萬輛自動駕駛基礎車型。

另外，沃爾沃汽車還宣布將在美國南卡羅萊納州建設其位於美國的第一家工廠，生產全新S60中型轎車和下一代XC90大型豪華SUV。工廠投資將超過11億美元，並新增近4000個就業崗位。

漢肯認為，再多的成績都是歷史，2018年及未來幾年，沃爾沃發展任重道遠，尤其是在電氣化和自動駕駛方面，沃爾沃還要繼續加大投入，保持領先優勢。

漢肯介紹說，「沃爾沃汽車2017年研發總投入大約是100億瑞典克朗，主要是新產品的開發。2018年我們計劃將整個營收5%左右的資金用於研發。以前，我們研發資金的流向主要是新產品研發，但是從現在開始，我們研發的資金流向將會改變，我們會側重於電動汽車、動力電池的研發；另一方面就是軟體，尤其是電動汽車和自動駕駛相關的軟體研發將會是新的重點。」

2017年7月，沃爾沃汽車曾宣布，公司將把電氣化作為其未來業務的核心；並宣布從2019年起，沃爾沃所有新上市車型均將配備電動機。為了踐行對電氣化戰略的進一步承諾，沃爾沃汽車還推出了獨立的全新高性能電動車子品牌Polestar。

漢肯還透露，沃爾沃汽車對於電氣化已經下定決心，要投入巨大的資金去進一步推動。沃爾沃S90很快就會推出混合動力Hybrid或純電動車型。

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