列車員用鏡頭記錄500多名旅客面孔 看十年春運變遷

艾學兵在火車上工作了10年，也經歷了10個春運，他用鏡頭記錄下了工作中形形色色的乘客

今年28歲的艾學兵在火車上工作了10年，也經歷了10個春運，除了做好列車員的工作外，他還用鏡頭記錄下了工作中形形色色的乘客，有純真童趣的藏族兒童，有辛苦奔波的農民工人，有拖家帶口的返鄉人……他的相機，記錄下了500多張旅客面孔，也記錄下了十年來的春運變遷。

用近一個月工資買相機 列車旅客成了「鏡中人」

圖中的列車員就是艾學兵，一般都是他拍別人，自己的照片很少

「我的第一台相機是奧林巴斯的卡片機，當時買成1400元，花了我三分之二的工資。」2009年，剛參加工作1年的艾學兵購置了自己人生中的第一台相機，從此他在工作中接觸到的旅客成為了他的「鏡中人」。

艾學兵在列車上拍下的乘客

「我沒什麼其他愛好，就喜歡拍照，喜歡記錄下我眼中見到的世界。」在1989年最後一天出生的艾學兵今年才28歲，從學校畢業後，就進入鐵路部門工作，2008年參加工作，最初在重慶到杭州的K4278次列車上做列車員。「那趟車去杭州要開行兩天一夜，現在已經停運了。」

艾學兵在列車上拍下的乘客

工作10年 記錄下500多張旅客面孔

沒多久，艾學兵登上了重慶開往拉薩的T223次列車，開始了他數年的「高原之旅」，也就是在這趟火車上，他開始用鏡頭記錄下工作中他所見到的人事物，一拍了就拍了近10年。

艾學兵還記得他拍的第一位乘客：「他是普通人的打扮，但坐在車上一直在念經，一下就引起了我的注意。」

「大概前後拍了500多名旅客吧，以藏族學生和兒童居多。」艾學兵還記得他拍下的第一位乘客，「他是普通人的打扮，但坐在車上一直在念經，整個人很安靜，一下就引起了我的注意。」艾學兵說，剛開始他既好奇又怕靠近，在沒有打擾對方的情況下拍下了這第一張照片。

艾學兵在列車上拍下的乘客

值乘這趟到拉薩的列車，也是艾學兵第一次去到青藏高原。「當時非常興奮，都幾乎忘記了高原反應。」沿路的風景是他從未見過的，「搭這趟列車，一天內就能體驗四季，前一秒還在下冰雹，後一秒就是陽光普照。」

他的鏡頭拍得最多的就是列車上的學生和兒童

在艾學兵眼中，列車上的兒童與窗外的風景一樣清澈，他的鏡頭拍得最多的就是列車上的學生和兒童。「我覺得他們的眼神特別透徹、明亮，那些藏族兒童特別喜歡跟我們交流。」艾學兵拿著相機按下了一次次快門，每次拍攝完畢，他都會將圖片拿給被拍攝對象看，如果旅客需要，會留下他們的郵箱，有的旅客便用自己的手機翻拍下來。

列車上列車員送餐。拍攝於2016年重慶-拉薩的列車上

專註農民工群體 「為了回家他們錢都不要」

作為農民工的兒子，火車上的農民工也是他關注的對象。他還記得有一年春運，他依舊在重慶開往拉薩的火車上工作。「春運期間，那趟車的旅客反而不多，因為不是旅遊旺季。車上的乘客多是進藏打工的農民。」而在這群旅客中，有一對父子引起了艾學兵的注意。

青藏鐵路旁的護路工。從2009年開始，艾學兵就在重慶-拉薩

「當時列車行駛在德令哈往格爾木的路上，海拔大概4000米，我在車廂巡視的時候發現一名乘客臉色卡白，隨即我叫來了列車上的隨車高原醫生。」

列車途徑唐古拉山，艾學兵拍下的窗外的風景

艾學兵說，當時醫生做出判斷這名乘客的身體條件已經不允許進藏了，要求他和他父親在格爾木下車，儘快到醫院治療。「當時聽到醫生那句話，乘客父親的眼淚一下就下來了。」艾學兵說，原來這對父子是準備去拉薩打工的，父親說想打工掙點錢，兒子才好娶媳婦。「本來他們一直堅持不下車，說只是小病，到了拉薩就治。」艾學兵說，但是當時兒子的狀況很差，醫生也做出了不能進藏的判斷，只有勸他們下車。

2010年8月藏北大草原上，T223次列車

「當時父子倆身上最值錢的就是2張一共600多元的火車票，只有幾十塊現金，我和其他列車員再湊了點錢給他們，最終才下了車。」

玉樹地震發生後，由重慶開出的救援專列前往災區，列車上搭載的都是醫護人員。艾學兵是這趟列車的列車員之一

艾學兵說，可惜當時忙著看病、勸說，根本顧不上拍照，也不好拍照，沒有留下父子倆的照片。這件事情一直留在了他的心上，「因為生活貧困，許多農民工寧可用命去賺錢。」

一位旅客突發疾病，站台工作人員進行急救，艾學兵用鏡頭記錄下了這一幕

同樣是春運，2014年，他值乘廣州到重慶的臨客，整個車廂擠滿了人，基本都是返鄉的農民工。「我看到有人一直蜷縮在車廂連接處，很久了，一動不動，擔心他出事，上前詢問。」原來這人在廣州打工，一年辛苦工作後卻沒有拿到工錢，能登上這趟列車還是靠救助站給的火車票，除了車票，他身上沒有一分錢了。「那人說我不需要吃飯、上廁所，只要還有口氣，就能撐過這30多個小時，就能回家了。」對於他們來說，「春節回家」成了執念，只要能回家，連錢都可以不要。

這是艾學兵為自己同事拍的一張集體照，他作為攝影師在鏡頭之後

看十年春運變遷 票好買了農民工捨得為自己花錢了

行色匆匆的旅客，擔著行李趕著上車。艾學兵攝於2016年年初。

在艾學兵的工作中，農民工可以說是他見過最多的人群了，「在火車上看著他們回家，又看著他們離家，一輩子都奔波在生活上，就像看到了我的父親。」

今年春運，一位乘客帶著2個小孩，準備乘坐動車回家。

艾學兵的父親今年已經55歲了，依舊在外打工，從他記事起，父親就不怎麼回家。「最久的時候三年才回次家。」艾學兵從小和母親一起長大，可就在他學校畢業準備工作的時候，母親因故去世，漸漸地，「回家過年」對於他來說就淡了，直到現在艾學兵自己成家了，才又有了過春節的感覺。

在貴陽火車站，候車乘客正在吃盒飯。艾學兵說，以前幾乎都只吃泡麵，現在更多選擇10幾塊錢的盒飯了

在貴陽火車站，一位女性乘客拿著手機與家人視頻時激動地哭了。艾學兵攝於2018年春運。

「大年三十在火車上度過的次數多。」每年春節，也是艾學兵最忙碌的時候。工作十年，也經歷了十年春運，在他看來，現在大家的生活水平都提高了，特別是農民工。「票也好買多了，他們在回家路上也捨得為自己花錢了」，艾學兵說，不少旅客在火車上不再吃泡麵了，更願意選擇盒飯。「泡麵幾塊錢，盒飯10幾塊錢，以前都是能省則省，現在還是對自己更好一點。」

艾學兵鏡頭中的旅客，他們或笑逐顏開，或行色匆匆，或獨自一人，或拖兒帶女，他們有的回家，有的離家，但都是懷著同樣的念頭——尋找更好的生活。春節到了，願每一個路上的人都安全到家。（監製/周利宏 文/趙綪茜 圖/艾學兵）

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