中國領海已成潛艇禁區！我海軍普及「水下宙斯盾」系統

在人們的傳統印象當中，反潛能力一向是中國海軍的主要短板。就連一些美國主流媒體也經常跟風炒作，捕風捉影地對中國海軍大肆貶低，為自己在亞太地區的一幫小兄弟們加油打氣。前不久美媒就發表了一篇文章聲稱，中國海軍爭奪制空權制海權的能力雖然取得了很大的進步，但是反潛作戰依然是較為薄弱的短板，難以發現靜音性能良好的潛艇，如果採用潛艇戰的方式將有充分的把握給中國海軍造成重創。

美國媒體大肆炒作「潛艇威脅論」，妄圖嚇阻中國海軍邁向全球化的步伐

殊不知「士別三日，當刮目相看」。在中國海軍日新月異、勇猛精進的今天，某些榆木腦袋還戴著有色眼鏡死抱著過去的老黃曆不放，無疑是一件自欺欺人的蠢事。實際上這些年來隨著一系列關鍵技術的重大突破，中國海軍的反潛能力早就煥然一新，遠非當年的吳下阿蒙了。以水面艦艇反潛為例，大量服役的052C/D、054A、056等新型驅護艦已經批量裝備了具有世界一流水平的「主被動拖曳式低頻聲吶」，對高靜音潛艇的探測能力已不弱於美方現役裝備。

直9C是中國海軍最早期的艦載反潛直升機

在水下反潛方面，我軍的現役主力潛艇也基本普及了號稱「水下宙斯盾系統」的「多線陣舷側聲吶」，更是悄無聲息地搜索攻擊敵方潛艇的利器。剩下的唯一相對短板就只有航空反潛平台了，我軍陸基固定翼反潛巡邏機由於起步較晚，裝備性能和服役數量還有待進一步提升，但是艦載反潛直升機也已經取得了突破性的進展。早在上個世紀80年代，中國海軍在艦載反潛直升機領域尚屬空白，為此從法國引進了AS565型黑豹反潛直升機。

俄制卡28一度成為中國海軍艦載反潛直升機的主力

在此基礎上我國仿製出了國產的直9C反潛直升機，可以攜帶吊放聲吶、搜索雷達、聲吶浮標以及反潛魚雷，擁有較為完備的反潛作戰能力。但是直9C的主要缺點就是載荷小、航程短，活動範圍和滯空時間都極其有限，難以為水面艦艇撐起足夠的反潛保護圈。為了彌補直9C的不足，我國又從俄羅斯引進了造型有些呆萌的卡28反潛直升機，一度成為主力驅護艦的標準配置。不過卡28的機載反潛設備性能差強人意，改進升級也較為麻煩，畢竟不是長久之計。

直18F堪稱世界最強反潛直升機之一，唯一缺點就是只能由大型水面艦艇搭載

近年來伴隨遼寧號航母的入列，中國海軍反潛直升機機隊又迎來了一個新成員——直18F。首先直18F機體龐大、空間充裕，可以毫不費力地充分搭載我國最新研製的各類航空反潛設備，最醒目的是在機頭下方安裝了一部大型搜索雷達，可以探測上百公里以外處於通氣管狀態航行的潛艇，還可以發現低空、水面的小型目標，並引導防空、反艦導彈實施超視距攻擊。在機腹下方布置了大型吊放變深聲吶的收放口，配備了性能先進的國產可擴展陣列聲吶。

直20反潛型將是未來中國海軍艦載反潛直升機的中堅力量

直18F在後機身和尾梁的交界處安放了32個聲吶浮標發管，在機身中部各有兩個懸臂式外掛架，可以攜帶4枚反潛魚雷或者反艦導彈。直18F的綜合性能與卡28相比具有明顯的代差優勢，放眼世界各國海軍，也只有歐洲聯合研製的EH101大型反潛直升機可以與之相提並論。直18F的唯一不足就是平台適應性太差，只能部署在航母、兩棲攻擊艦、船塢登陸艦等大型軍艦上面。對於中國海軍而言，最理想的選擇是利用即將批量裝備的直20為平台，移植直18F的反潛技術，打造出一款適應性強、使用靈活的中型通用直升機，成為水面艦隊艦載航空反潛的新一代中堅力量。（利刃/晨言無語）

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