成貴客專183個隧道全部貫通，東客站樞紐功能提升！
2月6日，經過44個月的艱苦奮戰，成貴客專鐵盔山隧道在貴州省黔西縣順利貫通。這標誌著成貴客專全線183個隧道全部如期貫通，該鐵路的建設取得階段性勝利。
（鐵盔山隧道入口）
南下快速大通道
成貴客專是成都至貴陽新建高速鐵路，正線全長515公里，設計時速為250公里。該鐵路預計2019年12月全線建成，屆時將連接西成高鐵、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵，打通雲、貴、川乃至西北地區通往珠三角、長三角等沿海地區的快速大通道。
作為四川最快的出海鐵路通道，成貴客專開通後將大幅縮減成都到貴陽、廣州、深圳等地的時空距離。未來，成都市民乘坐動車到貴陽將從目前的12小時縮減到3小時左右，成都到廣州的旅行時間也將從目前最快的25小時縮減到7小時左右。將來，廣深港高速鐵路開通後，成都市民經成貴、貴廣到達廣州後接入香港高鐵最快有望僅需8小時即可到達東方之珠——香港。
串起成貴經濟走廊
根據客流結構預算，成貴客專到2025年川黔間的客流密度將超過2500萬人，日均客車開行能力也將達到近百對，將讓沿線3600多萬人口獲益。
成貴客專的建設將進一步促進成都以及樂山、眉山等沿線城市協同發展，也將進一步加強成都、貴陽等城市的交流與合作。將顯著提高兩地間出行效率和質量，進而改變出行方式。
屆時，作為成貴客專始發站的成都東客站，樞紐功能將進一步提升。東客站樞紐經濟發展區也將迎來新的發展機遇，隨之帶來的人流、物流、資金流將使得區域獲得進一步的建設發展，加速融入國家「互聯互通」計劃，加速規劃國家內陸立體綜合交通樞紐。
建設進程：
成貴高鐵是四川省在「十一五」收官之年開工的重大項目，途經四川、雲南及貴州三省。
2018年1月5日，成貴鐵路正式開始鋪軌。
預計成都至宜賓段可提前1年至2018年通車。
貴州段預計可2019年12月通車運營。
雲南段預計全線2019年12月通車運營。
預計2019年12月全線通車運營。
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