美軍這種全地形突擊車被稱為「全能座駕」，裝上激光器後性能如何？

近年來，美軍特種部隊在中東作戰時發現，敵後執行遠程偵察或突擊作戰任務時，士兵的快速機動能力至關緊要。然而，「悍馬」等越野車不適合遠程空降和機降作戰。這些車輛雖然具備一定的行駛性能，但是由於車體過大，不適合特種作戰直升機運輸。

對於周圍隨時可能有敵對武裝出沒的敵後空降和機降行動來說，額外的弔掛時間長短，與行動成敗息息相關。此外，在特種作戰行動中如果採用外掛方式運輸車輛還需額外的準備時間，車輛上的槍械和任務裝備都需要捆綁固定，不然意外情況發生時槍械和裝備都有可能損毀，導致精心策劃的作戰任務增加變數。

為了解決這個問題，美國軍方組織「北極星」公司為美軍特種作戰部隊研發了北極星MRZR超輕型全地形突擊車。該車全重不到5噸，個子雖小，卻能搭載最大680千克的貨物，最高時速可達96公里，還可直接使用C-130運輸機空投，或駛入MV-22「魚鷹」傾轉旋翼飛機用於快速部署。MRZR還可以根據任務需要選擇性的裝載機槍、迫擊炮等支援武器或者運輸物資、後送傷員，是美軍特種兵的「全能座駕」。2015年，美軍陸續裝備新款北極星MRZR。

由於這款車車體結構緊湊，可以直接開進MH-47或MV-22運輸直升機的貨艙，無須拆卸任何裝備，讓特戰小組執行敵後滲透和突擊任務時能擁有更強的機動能力和火力。

陸軍版的北極星MRZR全地形車車體前方安裝有排用機槍的固定支座，這就意味著兩輛陸軍版全地形車就能擁有和步兵排差不多的進攻火力，同時還可攜帶額外的肩扛式反坦克武器，甚至是40毫米自動榴彈發射器，因此使行動組的火力大為提升，一旦深入敵後遇伏擊，人單勢孤的偵察兵們可以「連打帶跑」，擺脫敵方尾隨追擊。目前，美國陸軍加大版全地形車已優先配發給在中東、阿富汗和烏克蘭執行特戰任務的部隊使用。

30年來，美國陸軍和海軍陸戰隊中的悍馬，已是美國軍事力量的象徵。自1985年第一輛悍馬出廠以來，悍馬不僅承載成千上萬美軍在各地作戰，而且成為一種文化符號，甚至衍生出民用悍馬。而今，美軍使用的這種北極星MRZR超輕型全地形突擊車或許將改變這一歷史。過去，美軍的防地雷反伏擊車，厚重的裝甲能保護車內士兵安全，卻失去了戰場的機動性和越野性能。如今，美軍研發的北極星MRZR，具備了靈活、高速、機動的特點。

北極星MRZR超輕型全地形突擊車不僅防雷，還適合山地行駛；它速度快、體重輕。它在美軍中的受寵程度，或許意味著悍馬將逐步告別美國軍隊。生存能力超強的新式戰車被美國軍人稱為「戰地遊俠」。

北極星MRZR的強悍性能也使它成為一個很好的武器搭載平台，雷神公司推出的最新型移動式高能激光武器系統，就選用MRZR做為運載平台，簡稱HELWS-MRZR，其最大特點和MRZR單車一樣，可直接伴隨空降兵空投至前線作戰。

前不久，美國雷神公司將激光武器系統布置在了MRZR車體的後側貨架上，該系統車體後方裝備的HELWS激光武器系統全重不超過700千克，車載供能設備可支持系統連續發射30次。和之前美軍開發的各式粗笨重大的路基激光武器系統相比，該系統已有了革命性的突破。

HELWS-MRZR主要用於攔截敵方無人機、迫擊炮彈以及火箭彈，保護友軍作戰車輛及人員。HELWS-MRZR系統只是雷神公司激光武器系列產品的其中之一，其他產品還包括可供「阿帕奇」武裝直升機掛載的高能激光炮吊艙，以及計劃研發中的用於裝備固定翼有人戰機和無人機上的高能激光炮系統，可在空中攔截彈道導彈或巡航導彈。HELWS-MRZR系統的出現，標誌著激光武器系統的小型化又有了進一步的發展，激光武器向實用化又邁進了一大步。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！